Problemas con JK

lobix · Mensaje por **lobix** » 26/Ene/2010, 21:02

victorjeep1 escribió:Ahora que se que tengo un RUBISIN voy más contento a llenar el deposito jejejejeje.

La verdad es que con las 245/75/16 goodyear wrangler ATR, estoy muy contento, y aunque hago un poco cabra, no hago 4x4 extremo.

¿Por estetica quizas? Pero la estetica puede esperar.

P.D:RUBISIN = Rubicon sin bloqueos . por si alguno no lo a pillado.

Ya tenemos 2 RUBISIN : SPORT RED - VICTORJEEP1

Rubisin!!!!!!!!!!

TA EXO DAÑO!!!!!!!!!!!!!!!

victorjeep1 · Mensaje por **victorjeep1** » 27/Ene/2010, 07:49

el_dueño escribió:sin bloqueos y sin rock trac... y sin dana 44 delantero..

de coña eh?

saludos

...Y sin las pegatinas rubicon...

pero con los mismos antinieblas.

rooger · Mensaje por **rooger** » 27/Ene/2010, 14:07

Buenas compañeros no me gusta nada este subforo jejeje
(es broma) pero me daba un poco de miedo tener que participar pero bueno por lo menos es por una chorradilla:

Mi chibato de baja presión de los neumáticos se enciende (los he revisado y la pressión está bien) y hablándolo con un mecánico ( no de las casa jeep) me comentó que no era la primera vez que escuchaba ese fallo.

De momento no sé lo que es, cuando vaya a la revisión como lo tengo en garantia ya les daré el toque y comento.

Si a alguienn le ha pasado y lo ha solucionado que lo comente, gracias

Un saludo

tilico · Mensaje por **tilico** » 27/Ene/2010, 14:13

Cuando la presión baja de los 2,10 kg. empieza a avisarte.

victorjeep1 · Mensaje por **victorjeep1** » 27/Ene/2010, 14:19

¿heeee?

Mi Jk sport+ 2007 no tiene detector de presión?

¿deberia tenerlo?

rooger · Mensaje por **rooger** » 27/Ene/2010, 14:55

el mio es un JK rubicon, lo tengo desde hace unos meses.

La presion de los neumáticos a mi me pone que debe ser 2,4 Bares (o Kg/cm2), en fin esa es la que tengo y todavia me da el fallo.

Supongo que debe ser el barro...

Ya comenatré cuando me digan algo en el taller

Raulito · Mensaje por **Raulito** » 27/Ene/2010, 17:17

Yo siempre lo tenia encendido antes,por que llevaba la presioon a 1,9 bares(el camino al trabajo es una pista)pero se lo comente l mecanico que si se podia hacer algo y el mismo con el ordenador me bajo el parametro para que no se encendiese hasta no bajar de los 1,7 bares

rooger · Mensaje por **rooger** » 27/Ene/2010, 17:27

Raulito escribió:Yo siempre lo tenia encendido antes,por que llevaba la presioon a 1,9 bares(el camino al trabajo es una pista)pero se lo comente l mecanico que si se podia hacer algo y el mismo con el ordenador me bajo el parametro para que no se encendiese hasta no bajar de los 1,7 bares

interesante....

tilico · Mensaje por **tilico** » 27/Ene/2010, 18:08

Muy interesante Raulito.........

¿Sabe alguien de algún aparato de diagnosis baratillo con el que podamos hacer todas estas cosas nosotros mismos?

Makuri · Mensaje por **Makuri** » 27/Ene/2010, 20:33

El mío al ser modelo del 2007 no tiene el monitor de presión..lo puedo colocar en el oficial?O ya tiene que ser un kit?

uge · Mensaje por **uge** » 27/Ene/2010, 21:42

tilico escribió:Muy interesante Raulito.........

¿Sabe alguien de algún aparato de diagnosis baratillo con el que podamos hacer todas estas cosas nosotros mismos?

Con esto puedes variar ese parámetro entre otros muchos, como por ejemplo el tamaño de rueda...

http://www.aev-conversions.com/products/procal_module/

tilico · Mensaje por **tilico** » 27/Ene/2010, 22:56

Muchas gracias uge, es lo que andaba buscando.

Voy a enviarles un email para preguntarles si vale también para los CRD.

jefena69 · Mensaje por **jefena69** » 28/Ene/2010, 19:07

creo que la centralita de procal solo vale para los gasolina tilico, pero a ver si hay suerte, lo digo por que es raro que ningun preparador lo tenga ya, habiada cuenta de su precio, es rentabilisimo, date cuenta que te cobraran 10 euros por recalibrarte el velocimetro al cambiar de ruedas, coño con 20 coches estaba amortizado y como ya digo no se de ningun preparador que lo tenga, por algo sera

tilico · Mensaje por **tilico** » 29/Ene/2010, 09:21

Hace un montón de funciones a parte de leer y borrar códigos de error. Incluso te borra la luz del desconectador de la estabilizadora, si la has desconectado como yo.

Y para el modelo CRD, sí que vale:

- The ProCal module with work with 2.8L diesel vehicles but the High Idle feature is inoperative.

- El módulo de ProCal con el trabajo con los vehículos diesel 2.8L, pero la característica de ralentí alto es inoperante.

Imagen

Lo de subir el ralenti es lo único que no puede hacer el parato ese en los CRD. Es una pena ya que viene muy bien cuando estas usando el winch, compresor, soldador, etc y quisieras subir las vueltas del ralenti a unos 1.000/1.500 r.p.m.

jefena69 · Mensaje por **jefena69** » 29/Ene/2010, 13:49

pues nada tilico pillatela y la probamos