Supongo que lo me ha pasado a mi le ha pasado a mas de 1, de 2 y de 10
En cuanto meti el coche en el campo y quise subir por un sitio un poco complicado, el parachoques trasero arrastro y el soporte de la matricula, con matricula incluida lo arranqué...
Me lo volviero a colocar con mas tornillos y la historia no tardo en repetirse...
Plantee la opcion de colocar una matricula de las cuadradas en la parte del piloto trasero izquierdo pero asomaba asi que me conformado con ponerla en el mismo sitio de origen pero sin soporte y un poquito elevada (1cm) para que no se enganche al arrastrar.
La duda que tengo respecto a la cuadrada es si se puede poner una de esas "reducidas" que parece de moto o si no estan homologadas para coche, pues si fuese apta seri genial ponerla al lado de dicho piloto trasero
Ahora viene el problema (en el caso de ir en el parachoques, donde estaba originalmente), cómo iluminarla sin que las luces se arranquen a la primera de cambio
Se me ha ocurrido poner una luz (normal, led, o la que sea) debajo del soporte de la rueda de repuesto...
que opinais?
experiencias?
ideas?
Gracias!
Wrangler TJ - Luz matricula
hola Peter
hay tres ormatos de matricula cuadrada
la normal standar (22x34) esta es la normal cuadrada
la antigua standar (20x28) esta esta descatalogada, pero todavia se pueden conseguir en algunas casas, se le ponia la pegatina de la "E" y queda perfecta y es legal
la de moto ( 16x22) esta queda, nivel yanki
pero no es legal, aunque hay quien la lleva y le queda genial
sobre lo de poner una luz debajo de la rueda, no hay problema
en las tiendas de repuestos tienen varios modelos universales
un saludo
hay tres ormatos de matricula cuadrada
sobre lo de poner una luz debajo de la rueda, no hay problema
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un saludo
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Esta es la q yo llevo, pero si llevas matrícula antigua, provincial, no hace falta la pegataAngelito escribió:la antigua standar (20x28) esta esta descatalogada, pero todavia se pueden conseguir en algunas casas, se le ponia la pegatina de la "E" y queda perfecta y es legal
La luz de matrícula la puse en un piloto universal debajo del piloto trasero izquierdo y los cables usé los de la luz de matrícula original, le hice un taladro a la chapa pa sacarlos y listo
Saluditos
Gracias por la clase teorica, todo aclaradoAngelito escribió:hola Peter
hay tres ormatos de matricula cuadrada
la normal standar (22x34) esta es la normal cuadrada
la antigua standar (20x28) esta esta descatalogada, pero todavia se pueden conseguir en algunas casas, se le ponia la pegatina de la "E" y queda perfecta y es legal
la de moto ( 16x22) esta queda, nivel yanki
pero no es legal, aunque hay quien la lleva y le queda genial
sobre lo de poner una luz debajo de la rueda, no hay problema
en las tiendas de repuestos tienen varios modelos universales
un saludo
ME gusta la idea de "poder conseguir alguna": dónde me la harian?
Foto tu tambien!!!Edu sur escribió:Esta es la q yo llevo, pero si llevas matrícula antigua, provincial, no hace falta la pegataAngelito escribió:la antigua standar (20x28) esta esta descatalogada, pero todavia se pueden conseguir en algunas casas, se le ponia la pegatina de la "E" y queda perfecta y es legal
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La luz de matrícula la puse en un piloto universal debajo del piloto trasero izquierdo y los cables usé los de la luz de matrícula original, le hice un taladro a la chapa pa sacarlos y listo![]()
Saluditos







