El YJ de Kiki

describe tu maquina para que todos podamos disfrutar de ella

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Kiki
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Mensaje por Kiki » 01/Mar/2016, 21:42

cheroking escribió:Que tal los pedales chinos... tienen buen tacto?... que los tengo en la lista pa dar al compralo ya :lol:
Pues la verdad que no sabia que fuesen chinos ya que se los compre a un yanqui (http://www.ebay.com/itm/NEW-JEEP-TJ-YJ- ... 4887207f6b) pero no están mal... Tienen unas gomitas que sobresalen que hacen buen agarre

Hacen su función y son majetes

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Kiki
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Mensaje por Kiki » 10/Mar/2016, 09:07

Pues pongo aqu� algunas fotos del YJ en la JamboJeep del fin de semana pasado.

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La verdad que se porto bien, excepto en un una peque�a subida que se salio el 4x4 (el posi-lock no acaba de funcionar bien) y toda la fuerza de la reductora qued� en el eje trasero.... salto, salto, salto y al "sembrao"!!!! :W) (pero como veis falto tiempo y gente para sacarlo... :apl} )

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Última edición por Kiki el 04/Jun/2018, 12:06, editado 1 vez en total.

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Mensaje por reborreus » 10/Mar/2016, 14:15

Guapisimas las fotos Kki, que bien te lo pasas !!! :dance)
Jeep WJ 4.7 V8 POWER snorkel+ trail master 2"+ winch 13000 plasma
VOLVO T4 200CV
Ex Jeep XJ VM 4.5", 33" winch
EX Jeep YJ 4.2 del 89 3" con 33"
SIN JEEP NO HAY PARA�SO!!!!
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Mensaje por Jeepaco » 12/Mar/2016, 08:57

Kiki que envidia, gracias por compartir estas fantasticas fotos. Ok: Ok: Ok:
Ningún mar en calma hizo experto a un marinero.

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ZJ 4.0L/WJ 4.0L/KDJ120

yoser
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Mensaje por yoser » 13/Mar/2016, 16:37

Muy guapo las fotos y k bien te lo pasas 👍🏻👍🏻👍🏻

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Mensaje por Tatito » 14/Mar/2016, 08:40

Kiki, yo viendo el coche y viendo para que lo usas, creo que deberías venderlo, porque no es que sea muy bonito y la verdad no es nada divertido el uso que le das.




Dios mío que mala en la envidia cochina, marrana y maliciosa :x :x :evil: :evil:
La fuerza no proviene de la capacidad física, sino de la voluntad indomable
Si tuvieramos suficiente voluntad, casi siempre tendríamos suficientes medios

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Mensaje por Kiki » 14/Mar/2016, 08:59

Tatito escribió:Kiki, yo viendo el coche y viendo para que lo usas, creo que deberías venderlo, porque no es que sea muy bonito y la verdad no es nada divertido el uso que le das.
Dios mío que mala en la envidia cochina, marrana y maliciosa :x :x :evil: :evil:
Es verdad.... me aburro mucho con él. Creo que lo entregaré como parte del plan Pive/Renove -o como leches se llame- y me sacaré un SUV de esos tan distintos y divertidos :mrgreen:

Gracias!!!!

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Mensaje por norberto » 14/Mar/2016, 23:05

Kiko, yo no veo las fotos :ce) :?
__36º00'00"N 05º36'40"W__al sur del sur__

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Mensaje por Tatito » 15/Mar/2016, 08:28

Big brother, yo si las veo será cosa de tu ordenador o navegador, pero de verdad, no merece la pena, ni el coche ni la ruta.
La fuerza no proviene de la capacidad física, sino de la voluntad indomable
Si tuvieramos suficiente voluntad, casi siempre tendríamos suficientes medios

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Mensaje por gortxu » 15/Mar/2016, 08:32

Joe aqui unos no paran y otros en cambio no podemos ni arrancarlo jejee, estas fotos estan casi para enmarcarlas. del coche que vamos a decir que no se haya dicho ya...
Lo del posi lock una faena, puede que el muelle que llevas dentro sea un poco duro, pero bueno seguro que lo solucionas rapido
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Mensaje por Kiki » 15/Mar/2016, 08:39

gortxu escribió:Joe aqui unos no paran y otros en cambio no podemos ni arrancarlo jejee, estas fotos estan casi para enmarcarlas. del coche que vamos a decir que no se haya dicho ya...
Lo del posi lock una faena, puede que el muelle que llevas dentro sea un poco duro, pero bueno seguro que lo solucionas rapido
La verdad que soy un "pedazo mulo" ... resulta que el posi-lock lleva una rueda que no tenia ni idea para que servia, pues bien, esa rueda la giras a la derecha y hace que el posi-lock entre más facilmente y, una vez que ha entrado, giras hacia la izquierda y lo que hace es tensar en ese punto, impidiendo que retroceda, es decir, ya no se sale tan faiclmente
:W) :W) :W)

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Mensaje por gortxu » 15/Mar/2016, 09:56

Kiki escribió: La verdad que soy un "pedazo mulo" ... resulta que el posi-lock lleva una rueda que no tenia ni idea para que servia, pues bien, esa rueda la giras a la derecha y hace que el posi-lock entre más facilmente y, una vez que ha entrado, giras hacia la izquierda y lo que hace es tensar en ese punto, impidiendo que retroceda, es decir, ya no se sale tan faiclmente
:W) :W) :W)
¿ves como ya tienes la solución? si estas hecho un crack!!
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