Muy buenas a todos.
Quería presentaros mi hierro, mas que nada, porque me parece que os voy a cocer a preguntas, y así, viendo lo que hay igual os es mal fácil saber de que contestar
se trata de , como se puede observar, de un flamnte zj del 98, cuando lo compré venía con sus cientoveintipicomil...y de, tercera mano¿?
El tema es que el coche vino para lo que vino, como se suele decir, le tocó para áfrica...
el día que lo fui a buscar venía así
El cacharro ya venía con sus BF MK2, susp OME +1", cristales tintaditos....
pero pronto vi que eso no llegaba, a ningun lao llegaba...me llegó una tarde detrás de unos cuantos con 31" para ver que mis grupos arrastro no van finos.....eso habría que subirlo,y ahí entramos en el dilema, el señor dinero, ese graaaaan desconocido
ahora mismo y despues de unas cuantas horas ya de romperme la cabeza, porque todo está echo en casa, la cosa está así:
(foto de por la mañana temprano)
(foto de 15 min más tarde )
un resumen de lo que de momento llevo hecho en el
BF MK2 33" x 12,5
llantas en 15 de 10" y ET -44
Juego de 8 tirantes regulables Crown
Desconectadora de estabilizadora delantera rubicon express
kit suspensión Trail Master stage II +3"
Barras panhard del tras regulables
amortiguador dirección trail master
si,si...esto ya me dio dolores de cabeza, no quiero ver cuando me de por cambiar ejes o transfer
ante todo espero críticas, con cariño, pero yo pienso que aquí, como en el colegio, a parte de a hacer amigos, y pasarlo bien, se viene a aprender
saludiños!!!
´98 ZJ 4.0L de espyke
Moderador:E-RAW
GC ZJ 4.0
Que chulo con sus Beadlock y todo!!
YJ 4.0L Ex-RENEGADE en proceso de crecimiento http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=30961
yo conozco quien los fabrica
CAMBIOS SECUENCIALES PARA CAJAS AUTOMATICAS
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=61680
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