el Rubicon de murillo xj

describe tu maquina para que todos podamos disfrutar de ella

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murillo xj
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Mensaje por murillo xj » 23/May/2014, 19:56

y este mi nuevo turbo

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solo hay dos usuarios de 4x4 los que tienen un jeep y los que no

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norberto
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Mensaje por norberto » 23/May/2014, 20:31

que diferencia tiene con el anterior :?:
__36º00'00"N 05º36'40"W__al sur del sur__

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Panta
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Mensaje por Panta » 26/May/2014, 05:55

Y las fotitos con los nuevos zapatos cuando??? :lol: :lol: :lol:
engaaa que hay ganas de verlo yaa!!jajaja
A muddy Jeep is a happy Jeep!

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murillo xj
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Mensaje por murillo xj » 04/Jun/2014, 20:20

bueno y para los nuevos zapatos y preparando la direcion extrema
hay van las fotos de las rotulas unival de 28 mm que voy a colocar en mis nuevas barras de direccion

el machon con cono esta fabricado a medida por el tornero.

las barras aun estoy con ellas.

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Mensaje por murillo xj » 21/Jun/2014, 08:59

bueno pues ya esta todo instalado
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mi pic up con los zapatos del rubi
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las rotulas uniball con barras de direccion nuevas de 47 mm y las rotulas de con esparrago de 25 mm

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ajuste para el paralelo sin tener que desmontar rotulas
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Kiki
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Mensaje por Kiki » 21/Jun/2014, 16:26

murillo xj escribió:bueno pues ya esta todo instalado .....
Menuda "máquina" estas dejando :wink:

La verdad que esta quedando fenomenal.... a disfrutarla!!!!

Saludos

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Mensaje por murillo xj » 22/Jun/2014, 08:58

Intentare no quedarme nada
carroceria
- kit paragolpes jeep mopa
- cabrestante mile 9.500
-aletas bushranger
-paldillas aletas
-snorker safari-
-faros kc
-forro interior techo
- porta jerry y porta hit lif
- barra porta faros de techo
- interior cromado
- taloneras con peldaños
ruedas
- juegos neumaticos goodyear 315/75/16 y bf 315/70/17
- llantas acero jff 16x8.5, llantas dick cepek torque 17x 8.5
-separadores de 3 cm

frenos
- interructor para anular el abs y esp

suspension

- amortiguadores koni raid
- muelles csa + 14 cm
- soporte amortiguadores modificados
- limitadores de estension
- barra parnhan reforzada
- tirantes de ejes ( brazos) reforzados y alargados (recolocacion)
- casquillos a medida
- estabilizadoras modificadas
- taco de regulacion muelle izquierdo
- cuña modificacion muelles eje trasero

direccion
- amortiguador de direccion csa
- modificacion pitman y soporte
- barras de direccion cambiadas por acero 47 mm
- rotulas unibal autoengrasable.
- radiador de aceite en caja de direccion cambiando el serpentin.
- eje delantero reforzado y cambiado todas las rotulas de mangueta y bujes nuevos.

mecanica
- turbo garret 2.0 bares
- modificacion escape sin silencioso
-modificacion viscoso del ventilador
- nuevo radiador de cobre con mas capacidad de liquido.
-modidicacion de centralita + 30 cv
- anulacion de valvula gr
- centralita de chequeo y parametros
- powercomander para modificaciones en tamaño de ruedas y varios.

varios
- cajonera trasera
- compresor de aire instalado con calderin
- emisora de 27 mh
- toma de corriente trasera

la verdad es que no se si me quedo algo seguro q si ....

todo homologado su velocidad maxima de esta bestia es de 165 km sin vibraciones y sin nada de nada es increible.
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Panta
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Mensaje por Panta » 23/Jun/2014, 04:46

Precioso!! :Bra) :Bra) :Bra) :Bra)
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lobo8
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Mensaje por lobo8 » 23/Jun/2014, 12:23

felicidades compañero tienes un jk precioso! :wink:
Tenia un Rubicon que se come riendo lo que otros llorando!
Un mal dia en la roca es mejor que un buen dia
en la oficina!

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GEOS
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Mensaje por GEOS » 11/Ago/2014, 22:49

Expectacular, que lo disfrutes.
Mi vida por un JEEP
Ex - Jeep Grand Cherokee WJ TD 3.1
Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD Limited

yoser
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Mensaje por yoser » 12/Ago/2014, 08:37

Enhorabuena muy buena préparacion, mi siguen te coxe es uno igual y no me arrepiento de mi jeep g.c. Wh 3.0 218cv del 2005 jeje va de escandalo. Y me e fijado en la légations del chergui del desierto de merzouga jijiji muy bueno un saludo y cuantos vajes otra vez al desierto a ver si nos vémos.

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