Antes de nada aqui teneis el hilo estendido del coche:
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=30961
Recupero algunas fotos, ya que todas es imposible
Esta es del dia/noche que lo compre. como un niño con un caramelo estaba
El antiguo dueño le había puesto mas pegatinas que a un coche de rally
El coche lo compre con 31" y creía (como todos jejeje) que como máximo me iria a 33" . Aquiya con el +4" y con las 31 aun
pero acabe con 35"
Como esto de ir cargando foto a foto y escribir es un poco cansado voy poniendo fotos de "en faena" que al fin y al cavo es lo que nos gusta
Y hasta aquí mas o menos es lo que ha dado de si la Evo 1, SYE, bloqueo del, 35", gemelas revolver, winch, body lift +1,25", ... (y poca cosa mas)
YJ RENEGADE de Gortxu
Moderador:E-RAW
Última edición por gortxu el 31/Oct/2014, 18:37, editado 1 vez en total.
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Bueno aqui un pequeño cambio de la parte delantera, y mirando los topes de compresion (ya he visto que se han quedado pequeños jeje.
Parece que baja algo mas las ruedas sin las dichosas parhards (al menos la delantera).
Lo malo que con el nuevo winch parece que coje algo mas de tamperatura circulando por carretera (es normal con lo poco de aereacion que le queda al radiador ahora )
Parece que baja algo mas las ruedas sin las dichosas parhards (al menos la delantera).
Lo malo que con el nuevo winch parece que coje algo mas de tamperatura circulando por carretera (es normal con lo poco de aereacion que le queda al radiador ahora )
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Ya que hace tiempo que no publico nada por aqui... una secuencia de hoy tras quitarle un poco el polvo de estar en el garaje
de paso se ve que han caido unas revolver
de paso se ve que han caido unas revolver
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Probando por fin el aussie locker delantero, el coche ah cambiado 100%, lo malo fue que al final me emocione un poco y la cruceta dijo hasta aqui jeje
El resultado que mañana quedara solucionado para seguir disfrutandolo en semana santa
El resultado que mañana quedara solucionado para seguir disfrutandolo en semana santa
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