El XJ de French

[YOGURIN_I]

su ventaja es blanco¡¡siempre he querido un chero blanco¡¡¡¡¡ que bonitooooooo¡¡ y el manta.....oh...... aunq soy mas de capri....
peor igualmente impecable

[popilimited]

...esta bien bonita esa cherokee!!!!!!!!!!

salu2

[jmalonso]

muy guapa otra que esta en la edad del crecimientooooo

[French]

En proyecto: protecciones de transfer, patin delantro y estribos.
Para el patin y los estribos: necesitare que algun de vosotros que los haga hecho artesanalmente me pase fotos o dibujos con las medidas para encarregar en algun taller de mi pueblo

[gonpascu]

Me encanta tu XJ.....
Muy guapo y bien cuidado para los años que tiene.

[CuRRiLLo_4.0L]

Buen trabajo si señor Que la disfrutes¡¡

[fancalo]

Pues vaya pasada, interior cuidado, bien de chapa y pintura y ahora levantado precioso

¡¡que los disfrutes amigo!!

[betyben]

El defecto es que no es VM.. ..... es broma. Muy chula, da gusto ver una cherokee asi conservada, no como la del Popi toda rayada....

[French]

Este post se habia quedado en la 3º pagina...
Un poquito de novedad.
Acabo de conseguir; Eso.



Gemelas mas largas que las originales: que me permetran subir el culito de entre 1,5 a 2,5 pulgadas. En principio: creo que bastara recolocar los latiguillos de freno.

En breve: asientos semi-bacquets...

Pienso que lo mejor que puedo hacer es: ir comprando material poco a poco, en funccion de la oportunidades...separadores o llantas desplazadas, gomas (30" o 31") Y: montar y homologar todo en una sola vez.

[boygod]

hostias que bueno el manta jejeje, la que hacia que no veia uno, un saludo

[French]

vamos haciendo...ya homologaremos...
Los semi-bacquets de tmx montados por 4x4imes

Ha quedado el puesto del conductor bastante mas alto que el original...bien para trialear, pero totalmente desaconcejado para jeeperos de mas de 1,75m. Mido 1,70 y queda poco para tocar el techo con la cabeza.


Insa Turbo Sahara 30/9,50/15 ( tallers Casals de Lleida)

Traccionan muy bien en tierra y barro.

Lo que he notado es que: los desarollos ya no son lo que eran... Se nota bastante en carretera. No habia tenido nunca que poner la 4ª y menos la 3ª en subidas entre Lleida y BCN por la A2 hasta ahora.
Toca grupos cortos. Tambien toca revisar los topes de direccion: roza la rueda derecha girando a la derecha, la izquierda: no.
Tengo un Xj de izquierdas: mejor...

Siguientes pasos: 1º: pintura de los bajos: todo lo negro, ejes....
2º Protecciones y arreglar el paragolpe delantero.

[Rodrigo_XJ]

Siguientes pasos.....

3º Arreglar la dirección para que se vaya a la derecha

Muy chulas esas cubiertas...se ven bastante agresivas.

La estética de los baquets en el XJ la verdad es que no me mola pero si son más cómodos pues bien por tí

Saludos

[kjuanmi]

A mi tampoco me molan los backets... parece un patrolo..... y ¿de verdad que son mas comodos??......

[French]

A mi lo que no me acaba de gustar es el color: Pero el precio era interesante y eran esos.
Son mucho mas comodos que los asientos originales que llevaba y que estaban muy cansados: eran bastante inconfortables y muy poco practicos en trialeras. Esos asientos del XJ ya los lleve a arreglar una vez pero no acababan de quedar bien, y no encontraba de segunda mano nada que valga la pena.
Me habria gustado respectar mas la estetica original...no descarto nada para el futuro, conservo los originales.
En todo caso: para trialear: Genial
Que quereis...me estoy haciendo mayor y me tengo que quidar muy bien la espalda y el culito.
Y , si: son bastante comodos.

[popilimited]

La estética de los baquets en el XJ la verdad es que no me mola pero ....

Saludos

a mi los tipo "rallye" tampoco....creo que un jeep tiene sus propios accesorios...estos si que me gustaria montarselos .

http://jeep.off-road.com/jeep/data/arti ... after1.jpg

...algo parecido monte en mi suzuki, permiten mucha movilidad en los hombros para trialear pero al mismo tiempo te sujetan la cadera con lo que mantienes el culo en su sitio

...este era mi ex-SJ !!!

http://img72.imageshack.us/i/4x419.jpg/

salu2