el coche de teo

describe tu maquina para que todos podamos disfrutar de ella

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Edu sur
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Mensaje por Edu sur » 27/Dic/2007, 22:42

Por q llevas la transfer bajada??? :roll:





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trapa
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Mensaje por trapa » 27/Dic/2007, 22:59

donald tj escribió:que buscas unas 10 x 15?
¿Es que vendes las tuyas? :D :D
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Ex Wrangler TJ :Full traccion 4", admision directa, escape completo Borla, Llantas M/T 15*12.5, BF 33·*12.50, safari snorkel, body lift 1", cabrestante warn 9.0 RC, etc
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Mensaje por Teo » 28/Dic/2007, 12:43

Edu sur escribió:Por q llevas la transfer bajada??? :roll:





Saluditos :wink:

por que en esa foto todavia no se lo habia montado, la foto es vieja.


Sorry

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Mensaje por Teo » 28/Dic/2007, 12:46

tsunami sport escribió:MUY BONITO.X EL ASUNTO DE LAS RUEDAS YO TENGO UNAS BF Y NO ME GUSTAN NADA.ME GUSTA MAS LA FEDIMA EXTREM O LA MALATESTA.
opino lo mismo que tu, pero para carretara va mejor la BF.

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Mensaje por Teo » 28/Dic/2007, 12:49

trapa escribió:
donald tj escribió:que buscas unas 10 x 15?
¿Es que vendes las tuyas? :D :D

si te digo la verdad, no se ni lo que quiero,el off set sea el justo, 8 o 10 no se cual ira mejor a baja presion.Tengo muchas dudas. :(

Edu sur
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Mensaje por Edu sur » 28/Dic/2007, 14:47

Yo he probado las dos con 33" y la verdad es q con las 8" se consigue mejor resultado :roll:

Las 10" las dejaba para el caso extremo q necesites ensanchar vías y te quedes corto con el off-set de las 8" :roll:



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Mensaje por Teo » 28/Dic/2007, 18:13

Edu sur escribió:Yo he probado las dos con 33" y la verdad es q con las 8" se consigue mejor resultado :roll:

Las 10" las dejaba para el caso extremo q necesites ensanchar vías y te quedes corto con el off-set de las 8" :roll:



Saluditos :wink:

entonces cojeremos la de 8 con off set-19, que tovaia no he conseguido averiguar como se mide.

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Mensaje por Edu sur » 28/Dic/2007, 21:41

Teo escribió:
Edu sur escribió:Yo he probado las dos con 33" y la verdad es q con las 8" se consigue mejor resultado :roll:

Las 10" las dejaba para el caso extremo q necesites ensanchar vías y te quedes corto con el off-set de las 8" :roll:



Saluditos :wink:

entonces cojeremos la de 8 con off set-19, que tovaia no he conseguido averiguar como se mide.
El -19 indica q el plato de anclaje de la llanta al buje se encuentra a 19mm del centro de la garganta ( de ahí q de pendiendo si es de 8" o 10" el off set es diferente para un mismo valor) desplazado hacia dentro :roll:


Las de 8" y -19 quedan muy bién, la de 8" q más desplaza creo q viene a tener -24, unos 5mm mas de desplazamiento q la de -19 :roll:



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Mensaje por Jezú » 28/Dic/2007, 21:48

Esta wapo el coche!!! :twisted: :twisted: :twisted:
Kevajé!!!!!EL GASOIL PA LOS AUTOBUSES
ESTOY EN MALAGA TIRAO....DARIO RECOGEME TIO.....

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Mensaje por cheroking » 28/Dic/2007, 21:53

Y digo yo... ¿por qué el desplazamiento no es el mismo para 8 y para 10?. Teoricamente, una 8 y una 10 con el mismo desplazamiento dan el mismo ancho de via, solo que con la de 10 te queda una pulgada a cada lado con respecto a la de 8 que hace que te pueda rozar el neumatico en giros o que se salga de los aletines... ¿no? :roll:
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro 8)
Grand Cherokee WK 3.0 CRD Negro
Mecánica ZJ 5.9 sobre chasis YJ

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Mensaje por Edu sur » 29/Dic/2007, 00:40

cheroking escribió:Y digo yo... ¿por qué el desplazamiento no es el mismo para 8 y para 10?. Teoricamente, una 8 y una 10 con el mismo desplazamiento dan el mismo ancho de via, solo que con la de 10 te queda una pulgada a cada lado con respecto a la de 8 que hace que te pueda rozar el neumatico en giros o que se salga de los aletines... ¿no? :roll:
Eso, el desplazamiento es el mismo, pero la de 10" ensancha más laas vías :roll:
Un de 8" de -19 te sobresaldrá menos q una de 10" de también -19 :roll:

No me expliqué bién :oops:




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Mensaje por Teo » 29/Dic/2007, 00:52

Edu sur escribió:
cheroking escribió:Y digo yo... ¿por qué el desplazamiento no es el mismo para 8 y para 10?. Teoricamente, una 8 y una 10 con el mismo desplazamiento dan el mismo ancho de via, solo que con la de 10 te queda una pulgada a cada lado con respecto a la de 8 que hace que te pueda rozar el neumatico en giros o que se salga de los aletines... ¿no? :roll:
Eso, el desplazamiento es el mismo, pero la de 10" ensancha más laas vías :roll:
Un de 8" de -19 te sobresaldrá menos q una de 10" de también -19 :roll:

No me expliqué bién :oops:



ok ahora lo pillo. :mrgreen:

Gracias chicos.




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Mensaje por Teo » 04/May/2008, 01:25

bueno un pequeño adelanto que todavia no esta terminado del todo. a ver si os gusta.

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Mensaje por jeepster » 04/May/2008, 18:30

Hola Teo. Veo que eres Giputxi. Uno mas...
Saludos desde hondarribi!!
Jeep is only one.


Jeep Commando V8 Automático.

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Mensaje por Teo » 04/May/2008, 20:52

jeepster escribió:Hola Teo. Veo que eres Giputxi. Uno mas...
Saludos desde hondarribi!!


Hola jeepster, si soy giputxi si, ya quedaremos para dar una vuelta.paste por esta pagina, www.norteuskadi.com aqui estamos los de la zona norte.

Saludos

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