Saluditos
el coche de teo
Moderador:E-RAW
- trapa
- Enganchao

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¿Es que vendes las tuyas?donald tj escribió:que buscas unas 10 x 15?
Wrangler JK Unlimited Sahara
Ex Wrangler TJ :Full traccion 4", admision directa, escape completo Borla, Llantas M/T 15*12.5, BF 33·*12.50, safari snorkel, body lift 1", cabrestante warn 9.0 RC, etc
Ex Wrangler YJ: 31", snorkel, Body 2", 3" Iroman, Cabrestante Ramsey, etc....
Ex Wrangler TJ :Full traccion 4", admision directa, escape completo Borla, Llantas M/T 15*12.5, BF 33·*12.50, safari snorkel, body lift 1", cabrestante warn 9.0 RC, etc
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Edu sur escribió:Yo he probado las dos con 33" y la verdad es q con las 8" se consigue mejor resultado![]()
Las 10" las dejaba para el caso extremo q necesites ensanchar vías y te quedes corto con el off-set de las 8"![]()
Saluditos
entonces cojeremos la de 8 con off set-19, que tovaia no he conseguido averiguar como se mide.
El -19 indica q el plato de anclaje de la llanta al buje se encuentra a 19mm del centro de la garganta ( de ahí q de pendiendo si es de 8" o 10" el off set es diferente para un mismo valor) desplazado hacia dentroTeo escribió:Edu sur escribió:Yo he probado las dos con 33" y la verdad es q con las 8" se consigue mejor resultado![]()
Las 10" las dejaba para el caso extremo q necesites ensanchar vías y te quedes corto con el off-set de las 8"![]()
Saluditos
entonces cojeremos la de 8 con off set-19, que tovaia no he conseguido averiguar como se mide.
Las de 8" y -19 quedan muy bién, la de 8" q más desplaza creo q viene a tener -24, unos 5mm mas de desplazamiento q la de -19
Saluditos
Y digo yo... ¿por qué el desplazamiento no es el mismo para 8 y para 10?. Teoricamente, una 8 y una 10 con el mismo desplazamiento dan el mismo ancho de via, solo que con la de 10 te queda una pulgada a cada lado con respecto a la de 8 que hace que te pueda rozar el neumatico en giros o que se salga de los aletines... ¿no? 
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro
Grand Cherokee WK 3.0 CRD Negro
Mecánica ZJ 5.9 sobre chasis YJ
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Eso, el desplazamiento es el mismo, pero la de 10" ensancha más laas víascheroking escribió:Y digo yo... ¿por qué el desplazamiento no es el mismo para 8 y para 10?. Teoricamente, una 8 y una 10 con el mismo desplazamiento dan el mismo ancho de via, solo que con la de 10 te queda una pulgada a cada lado con respecto a la de 8 que hace que te pueda rozar el neumatico en giros o que se salga de los aletines... ¿no?
Un de 8" de -19 te sobresaldrá menos q una de 10" de también -19
No me expliqué bién
Saluditos
Edu sur escribió:Eso, el desplazamiento es el mismo, pero la de 10" ensancha más laas víascheroking escribió:Y digo yo... ¿por qué el desplazamiento no es el mismo para 8 y para 10?. Teoricamente, una 8 y una 10 con el mismo desplazamiento dan el mismo ancho de via, solo que con la de 10 te queda una pulgada a cada lado con respecto a la de 8 que hace que te pueda rozar el neumatico en giros o que se salga de los aletines... ¿no?![]()
Un de 8" de -19 te sobresaldrá menos q una de 10" de también -19![]()
No me expliqué bién
ok ahora lo pillo.![]()
Gracias chicos.
Saluditos
jeepster escribió:Hola Teo. Veo que eres Giputxi. Uno mas...
Saludos desde hondarribi!!
Hola jeepster, si soy giputxi si, ya quedaremos para dar una vuelta.paste por esta pagina, www.norteuskadi.com aqui estamos los de la zona norte.
Saludos




