'89 Renix Cherokee XJ de Zapa

[Jeepaco]

Te ha quedado de cine, muy muy bonito, ese marrón le queda genial.

[Zapa]

Poco a poco más cositas.
Limpieza de la tapa de balancines, recortar torretas, quitar todo el rtv y poner una junta Fel Pro en condiciones. Fin de las pérdidas de aceite.

A la vez, puse todos los tubos de vacío nuevos. Hay quien los quita. A mí no me molestan y va muy fino.

La semana pasada cambié una de las mangueras que salen del termostato y ya de paso puse otro, a ver si abría más tarde, cosa que hace. Cableado de luces limpiado y saneado, todo funciona, se enciende y se apaga, que es novedad

Cuando sea que llegue, le pondré todo el ensamblaje motor y varillas limpiaparabrisas de un Cherokee del 2001. Justo hoy he perdido una de las originales en la autovía (ha salido volando) pero el montaje interior está hecho polvo, y se paran donde quieren. Así que no podría haber comprado las piezas más a tiempo

Quizás me anime a cambiar todas las juntas de puertas, lamevidrios y demás, que están cuarteadas y una ventana no sube demasiado bien.

Poco a poco, poco a poco...

[popeye]

Bueno caramba!! Tu de mecanica estas pez eh???? asombroso te felicito!!

[Zapa]

Pues mira, esta semana le he cambiado también el motor de arranque. El original se quedaba atorado ya de vez en cuando, y no es plan de tener que darle con una barra para salir por la mañana
Con el cambio de termostato me fijé que la carcasa del mismo estaba muy desgastada, así que también le puse una nueva.

A ver si llega el montaje de los limpiaparabrisas y lo puedo dejar sin tocar un tiempo

[Zapa]

Winter is coming!

[Jeepaco]

Ya está aquí la nieve..................

[Zapa]

Lo cual me recuerda que tengo que empezar a buscar lamevidrios y demás juntas para aislar el interior. Las puertas tienen un pase, pero las ventanas y el portón trasero están terribles.

[Zapa]

Aunque ya lo hice el pasado enero, la cuestión que sucede con estos limpiaparabrisas más a menudo es que cogen holgura los cojinetes de plástico que tienen en cada articulación de los brazos.
Los cojinetes son parte del kit Dorman 49447 (los tres de arriba a la derecha para mi '89).


Con sólo sustituirlos, los limpias volvieron a parar en su sitio. Eso sí, como ya había perdido uno de los brazos, tuve que comprar dos. No tienen que ser específicos para el Renix, ya que vale cualquiera de Cherokee de la siguiente generación.

Algo más reciente ha sido la reparación del cierre del portón trasero. El portón está hecho de fibra de vidrio, y si los tres tornillos del cerrojo empiezan a bailar, literalmente se lo comen. Los agujeros eran ya tan grandes que no valían ni las arandelas de mayor tamaño, así que decidí rellenar con pasta de fibra de vidrio y hacer una pletina completa para sustituir las arandelas y evitar además atornillar de nuevo sobre la fibra.