EL ZG DE ALCORTE nuevas fotos!! pag 3
Moderador:E-RAW
pues la siguiente modificacion a sido eleminar la estabilizadora trasera.
tampoco es para tan peligroso en carretera. despues de haber tenido un samurai y un patrol
aqui estirando un poco la patita
pd: el carro es tan pequeñito por que si no mi v8 no se lo puede

aqui e recortado 2cm las aletas delanteras. puede que aun recorte 1cm mas las traseras pero aun no las e tocado. de todas formas las delateras ya no rozan...
las e recortado con la caladora y una cuchilla de hierro. con la caladora queda mas curioso que con
ahora tengo que pintar los bordes de la chapa para que no se oxide.
otro estiramiento. con el para choques recortado gana muchisimo en angulo de ataque.
de todas maneras en este escalon con el suzuki y el patrol
tenia que txiscorrar el embrage para que subieran. con este un pequeño aceleron y sube "casi" demasiao rapido

tampoco es para tan peligroso en carretera. despues de haber tenido un samurai y un patrol
aqui estirando un poco la patita
pd: el carro es tan pequeñito por que si no mi v8 no se lo puede

aqui e recortado 2cm las aletas delanteras. puede que aun recorte 1cm mas las traseras pero aun no las e tocado. de todas formas las delateras ya no rozan...
las e recortado con la caladora y una cuchilla de hierro. con la caladora queda mas curioso que con
otro estiramiento. con el para choques recortado gana muchisimo en angulo de ataque.
de todas maneras en este escalon con el suzuki y el patrol
tenia que txiscorrar el embrage para que subieran. con este un pequeño aceleron y sube "casi" demasiao rapido

CAMBIOS SECUENCIALES PARA CAJAS AUTOMATICAS
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=61680
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