problema con la suspension
Pues resulta que el problema no es del jeep, pero se que por aqui me podeis echar un cable
Un familiar mio tiene un seat leon, que compro hacer cuatro años de segunda mano, y el coche traia una suspension koni en la ficha tecnica, pero el coche traia una suspension normal
A pasado la itv tres veces sin problemas, asta hace una semana
Se lo tiran para atras porque el coche no tiene la suspension de los papeles, y el le dice ke se la a pasado ya dos veces antes sin problemas, y le dicen que ahora no pasa
Compra una suspension koni de segunda mano, y se la pone, cuando va a pasarla, le dicen ke no pasa, porque la referencia de la amotiguadores no es la misma y la de los muelles no la ven
Pues el tema esta asi y no sabemos que solucion le podemos dar
en fin, a ver si alguien saber que hay que hacer porque manda .........
Un saludo y gracias
Un familiar mio tiene un seat leon, que compro hacer cuatro años de segunda mano, y el coche traia una suspension koni en la ficha tecnica, pero el coche traia una suspension normal
A pasado la itv tres veces sin problemas, asta hace una semana
Se lo tiran para atras porque el coche no tiene la suspension de los papeles, y el le dice ke se la a pasado ya dos veces antes sin problemas, y le dicen que ahora no pasa
Compra una suspension koni de segunda mano, y se la pone, cuando va a pasarla, le dicen ke no pasa, porque la referencia de la amotiguadores no es la misma y la de los muelles no la ven
Pues el tema esta asi y no sabemos que solucion le podemos dar
en fin, a ver si alguien saber que hay que hacer porque manda .........
Un saludo y gracias
Pues cambiar de itv o ponerse borde con ellos.
Si tiene homologada una suspension koni con referencias, le teneis que montar esa.
Pero si en vez de la koni llevaba la original, no pueden decir ni pio. La de origen es perfectamente valida, asi que a pedir hojita de reclamaciones y que argumenten por que la suspension normal con la que ha pasado otras inspecciones no es valida
Si tiene homologada una suspension koni con referencias, le teneis que montar esa.
Pero si en vez de la koni llevaba la original, no pueden decir ni pio. La de origen es perfectamente valida, asi que a pedir hojita de reclamaciones y que argumenten por que la suspension normal con la que ha pasado otras inspecciones no es valida
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Si exactamente si quitas la suspensión necesitas "rehomologar" :/pituso4x4 escribió:Creo,no estoy seguro,que si homologas algo,y luego lo quitas,hay que ir a la itv y quitarlo de la ficha tambien,pero eso no seria problema en tu caso,que te lo quiten de la ficha y te pongan la suspension original...
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Y buscarte 4 pegatinas de kony y se las enchufas? pasas por una pista de polvo un poco para que no se vean recién puestas y le a correr
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los muelles estoy de acuerdo en las referecias pero los amortiguadores son consumibles y perfectamente puede ke esos no se fabriquen ya. asi que con muelles de serie deveria valer
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Pues igual que se puede poner la koni ,se puede quitar ,sólo necesitas un certificado de taller conforme te han vuelto a poner la original y fuera el coche no varía en nada a su homologación de fábrica así, que te quieren pedir que homologues lo ya homologado por el fabricante.
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ZJ 4.0 para lo que haga falta
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el otro dia llamó a la itv, para decirles que los amortiguadores son "consumibles" y dandole vueltas le han dado por bueno, pero los muelles no, asique lo mas seguro es que le toque poner unos nuevos y rehomologarlos
eso con un certificado del taller, te lo meten ellos en la ficha técnica?
un saludo
eso con un certificado del taller, te lo meten ellos en la ficha técnica?
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En principio si, ya que de srie esta homologado ese coche por la marca, debe ser como quitar una bola de remolque
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