Homologación en Toyota

[SHAKTALE77]

Buenas, al contrario que muchos por aqui, yo tengo un Toyota 4Runner 3.0 TD del 96
Tiene suspensión +4, llantas, ruedas 31x10.5x15" y aletines
Me han comentado que homologue todo menos la suspensión(que requiere proyecto) y a ver si hay suerte con la susodicha
En cuestión de neumáticos:
LLeva de serie 215/80/15 Altura total: 1745mm y Anchura Total: 1690mm
Pudiendo llevar 265/70/15 Altura total: 1775mm y Anchura total:1790mm
A corto plazo no le voy a hacer nada más
Qué me recomiendas ??
Soy de Logroño y no me puedo desplazar
Gracias y Un saludo

[CS Estudio de Ingenieria]

Hola buenos dias.

Ummm, puedes arriesgarte, pero si en la ITV te tiran, vas a tener que hacerlo de dos veces, y al llevar algo para homologar que en este caso serian ruedas y aletines, te miraran el coche mas.

De que color con los muelles y los amortiguadores? se ve la marca por algun lado?

Saludos
César

[SHAKTALE77]

Son Bilstein - Mabilsa, te dejo 2 fotillos que no sé si se ven mucho y con respeto hacia el resto del foro,je,jeje

[CS Estudio de Ingenieria]

No veo nada de la suspensión y la segunda foto no me deja verla, no obstante, creo que esta alto el coche, para que pase como sin cambio de suspensión, que los 4runner no son muy altos de origen.

Saludos
César

[SHAKTALE77]

[SHAKTALE77]

Creo que en esa foto que te acabo de poner se ve mejor, sobre todo el amortiguador. Si hay que homologar la altura, se homologa y ya que estoy pongo el paragolpes artesanal,je,je
Otra cosa, las protecciones de cubre transfer, cubre carter y cubre diferencial, me han comentado que no hace falta homologarlas, es cierto ??
2.- Yo compré el Toyota, asi tal cual, por lo que no tengo las facturas de las piezas ni del montaje, ni sé donde se montó, habria algún problema ?
Pues creo que nada más, ya me dirás, a ver cuando podemos empezar
Saludos y Gracias

[CS Estudio de Ingenieria]

Buenos dias.

Ya viendo los muelles que son diferentes se pondran a indagar mas, son asi, en teoria y bajo mi criterio los amortiguadores no deberian homologarse ya que es un elemento de desgaste, y cuando cambias unos de serie por unos monroe o algo asi no dice nada.

Pero en fin, las ITV´s hacen lo que quieren, siempre hay que estar lidiando con ellos.

Hace falta un certificado de taller que acredite que el montaje lo han realizado ellos, ya que es necesario para la homologación, tanto para nosotros como a la hora de la ITV.

Para empezar mandanos un correo a homologar@csestudio.com, y te mando hoja de reformas para rellenar con las reformas realizadas.

Saludos
César Casillas.

[SHAKTALE77]

Estoy en ello Cesar, a ver si consigo el certificado de montaje del taller
Saludos y Gracias