Upgrade eje trasero Jeep 5.9

[Jorge_DHL]

Buenas noches,

Llevo tiempo desconectado y quiero retomar el hobbie

Estoy valorando un locker para mi 5.9 con D44 Alu pero no veo nada que no sea automático... Estoy valorando montar otro eje pero no sé cuál podría poner... tengo discos traseros y me gustaría seguir teniéndolos.

Ahora mismo ando un poco perdido, me suenan que los WJ tienen D44 de hierro? Sería una opción? Podría mantener mi buje para no tener que cambiar llantas?

Actualmente tengo grupos 4.56

Saludos.

[alferro]

Tienes el ARB RD-226 para Dana 44 Alu.

[Jorge_DHL]

Ah pues no sabía que lo hubiera!!

Necesito un diferencial cerrado imagino, no?

[alferro]

Pues no estoy seguro pero supongo que solo se podrá montar en un carrier de diferencial abierto, es decir, sin bloqueo de serie.

[Jorge_DHL]

Si, es lo más lógico. El tema es saber qué modelo lleva el D44a con carrier abierto

[alferro]

Creo que todos los Dana 44a de ZJ y WJ vendidos en España llevaban bloqueo, aunque no estoy seguro.
Habría que buscar un carrier en Ebay USA por ejemplo. Lo que no tengo seguro es si necesitas cambiar también los palieres. En los WJ tienen diferente longitud los que llevan bloqueo y los que no, pero en el ZJ creo que montan los mismos palieres en ambos tipos de diferencial. Ahora bien, el bloqueo ARB no se para qué tipo de palieres está diseñado, ni que número de estrías tiene que tener el palier. Habría que buscar más información.

[Jorge_DHL]

Joder pues si que se complica la cosa... lo de dar con el carrier correcto también se complica.

Trátate de buscar más info.

Gracias!

[cheroking]

No vamos a inventar la rueda a estas alturas. Un detalle que se hayan dignado a sacar ARB para el 44alu pero el precio me parece una pasada. Habrá que buscarlo en versión ALB.
Entiendo que no necesitas carrier, el ARB sustituye el carrier. Con los palieres ya es otra historia. Sólo he mirado la info por encima y me ha parecido leer que es para palieres "non c-clip" y no se yo que 44alu serán los que no llevan c-clip.
Como siempre para los que tenemos este eje y encima ya le hemos echado euros en cambiar grupos, lo mejor es venderlo lo mejor posible y buscar un F8.8 de discos y adaptar, porque los d44 de TJ no se encuentran.

[Jorge_DHL]

Gracias por la aclaración Pablo!

Que eje d44 de TJ sirve? Me valdrían los grupos cortos del mío? Y en ese caso que bloqueo se monta?
De todas formas el TJ no trae discos... no sé si se le pueden poner los del mio... Estoy más perdido...

[cheroking]

El D44 lo montan los RJ rubicón y las probabilidades de encontrar uno que no cueste un riñón y no lo estén cambiando por pasar a ejes más gordos después de rebentarlo.... pues complicado.
Los grupos del tuyo no son compatibles. Y tampoco tiene mucho sentido poner un buen eje trasero si delante mantienes el D30.
Quizás más práctico cambiar a un D35 de ZJ 4.0 y ponerle a ese el ARB... o investigar como convertir el D44alu a palieres non-clip

[cheroking]

Vale. Pues no he dicho nada. Según quadratec vale para los c-clip y los non c-clip
Así que salvo por el precio. Nada que objetar

[Jorge_DHL]

Ay pues mira! Salgo por el precio como tú dices, un problema menos!!

Gracias por la aclaración!!