Nuevo manual reformas vehículos
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A modo de resumen, el sistema queda de esta manera:
Necesitareis un Informe Favorable (emitido por Laboratorio Oficial) si quereis:
- Cambiar clasificación del vehículo.
- Cambiar MMA del vehículo.
Necesitareis Informe Favorable y Certificado de Taller si quereis:
- Cambiar la ubicación de la matrícula.
- Modifcar la admisión de aire o de combustible.
- Cambiar el motor, su programación o el sistema de arranque.
- Cambiar el sistema de escape.
- Cambiar el depósito de combustible.
- La situación del embrague.
- Neumáticos no equivalentes.
- El volante.
- Instalar elementos interiores que no afecten a la estructura.
- Cambiar o añadir luces.
Necesitareis además Documentación Complementaria, normalmente certificados de cumplimiento de normativa europea (son los que más encarecen el proceso) si:
- Cambiamos el mando del acelerador.
- Añadimos un sistema de recuperación de energía (tipo KERST).
- Modificamos las plazas del vehículo.
Se requiere Informe Favorable, Certificado de Taller y Proyecto Técnico con Certificado de Ejecución, cuando hay cambios en:
- Adición o situación del motor.
- Embrague.
- Caja de Cambios.
- Ejes.
- Ancho de vía.
- Suspensión.
- Dirección.
- Situación del Volante.
- Ayudas en Volante.
- Frenos.
- Asientos y cinturones.
- Mamparas interiores.
- Elementos interiores que afectan a la estructura.
- Arcos anti-vuelco.
- Estribos, asideros, rampas...
- Voladizo exterior.
- Carrocería.
- Instalación de grúas.
- Variación en las masas admisibles.
Es necesario, además, Documentación complementaria que justifique la normativa europea en:
- Adaptación del vehículo a vivienda, ambulancia, etc.
- Modo del mando de dirección.
- Ganchos y acoplamientos (en este caso se requiere del manual correspondiente).
A mi me preocupa... "instalar elementos interiores que no afecten a la estructura"
¿Para ponerme un ambientapino en el retrovisor interior he de pedir un certificado de taller y un informe favorable?
¿Qué ocurre si pongo mi tomtom? ¿Mi GPS para las rutas? ¿Qué pasa con nuestras emisoras? ¿No podré cambiar la radio de serie por otra? ¿Y si me pongo un manos libres estilo parrot?
¿Por qué tanta tocada de webos?
Salu2
Necesitareis un Informe Favorable (emitido por Laboratorio Oficial) si quereis:
- Cambiar clasificación del vehículo.
- Cambiar MMA del vehículo.
Necesitareis Informe Favorable y Certificado de Taller si quereis:
- Cambiar la ubicación de la matrícula.
- Modifcar la admisión de aire o de combustible.
- Cambiar el motor, su programación o el sistema de arranque.
- Cambiar el sistema de escape.
- Cambiar el depósito de combustible.
- La situación del embrague.
- Neumáticos no equivalentes.
- El volante.
- Instalar elementos interiores que no afecten a la estructura.
- Cambiar o añadir luces.
Necesitareis además Documentación Complementaria, normalmente certificados de cumplimiento de normativa europea (son los que más encarecen el proceso) si:
- Cambiamos el mando del acelerador.
- Añadimos un sistema de recuperación de energía (tipo KERST).
- Modificamos las plazas del vehículo.
Se requiere Informe Favorable, Certificado de Taller y Proyecto Técnico con Certificado de Ejecución, cuando hay cambios en:
- Adición o situación del motor.
- Embrague.
- Caja de Cambios.
- Ejes.
- Ancho de vía.
- Suspensión.
- Dirección.
- Situación del Volante.
- Ayudas en Volante.
- Frenos.
- Asientos y cinturones.
- Mamparas interiores.
- Elementos interiores que afectan a la estructura.
- Arcos anti-vuelco.
- Estribos, asideros, rampas...
- Voladizo exterior.
- Carrocería.
- Instalación de grúas.
- Variación en las masas admisibles.
Es necesario, además, Documentación complementaria que justifique la normativa europea en:
- Adaptación del vehículo a vivienda, ambulancia, etc.
- Modo del mando de dirección.
- Ganchos y acoplamientos (en este caso se requiere del manual correspondiente).
A mi me preocupa... "instalar elementos interiores que no afecten a la estructura"
¿Para ponerme un ambientapino en el retrovisor interior he de pedir un certificado de taller y un informe favorable?
¿Qué ocurre si pongo mi tomtom? ¿Mi GPS para las rutas? ¿Qué pasa con nuestras emisoras? ¿No podré cambiar la radio de serie por otra? ¿Y si me pongo un manos libres estilo parrot?
¿Por qué tanta tocada de webos?
Salu2
Linux user #530073
Vespa PK75cc "rosita"
Se acabó mi aventura cuatrera
, previsión de nueva montura....indefinido
Vespa PK75cc "rosita"
Se acabó mi aventura cuatrera
yo para el informe de homologacion he tenido que decir hasta que tornillos llevo para aguantar la emisora, creo que con esto te digo todo ...
YJ 4.0L Ex-RENEGADE en proceso de crecimiento http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=30961
¿Y dónde la llevas instalada?gortxu escribió:yo para el informe de homologacion he tenido que decir hasta que tornillos llevo para aguantar la emisora, creo que con esto te digo todo ...
Porque yo la llevo dentro de la guantera central.
Salu2
Linux user #530073
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, previsión de nueva montura....indefinido
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debajop de la radio de musica jeje asi apago una rapido y encuiendo la otralatrama_ escribió:¿Y dónde la llevas instalada?gortxu escribió:yo para el informe de homologacion he tenido que decir hasta que tornillos llevo para aguantar la emisora, creo que con esto te digo todo ...
Porque yo la llevo dentro de la guantera central.
Salu2
luego el soporte de antena lo llevo en la rueda de repuesto
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Yo me estoy planteando, muy seriamente, deshacerme de mi ZJ.javimon escribió:Como sigan así, se van a cargar las tiendas de accesorios. Me entran ganas de veneder todos mis vehiculos y pillarme un triciclo
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Salu2
Linux user #530073
Vespa PK75cc "rosita"
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, previsión de nueva montura....indefinido
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Se acabó mi aventura cuatrera
- popilimited
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mira, alli dan por saco los ford (y uno solo se atreve a meterse en medio de una carretera con 4 jeeps) y aki son las bmw's las que nos fastidian (y hace falta dos para uno solopopilimited escribió:En todas partes cuecen habas....![]()
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Ya se han cargado la hostelería... deberán joder a todos por igual no??javimon escribió:Como sigan así, se van a cargar las tiendas de accesorios. Me entran ganas de veneder todos mis vehiculos y pillarme un triciclo
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No hay cosas imposibles, sólo hay personas incapaces...


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que verguanza.encima de como esta la cosa que la jente no gasta casi en caprichos.unos por que no pueden y otros por si acaso me quedo en paro...
bas tu a comprar algo y se te quitan las ganas...
eso si, ay 4 que an sabido salir de la crisis a costa de 4 bobos como nosotros.
bas tu a comprar algo y se te quitan las ganas...
eso si, ay 4 que an sabido salir de la crisis a costa de 4 bobos como nosotros.
CAMBIOS SECUENCIALES PARA CAJAS AUTOMATICAS
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=61680
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pues yo solo veo a dos señores haciendo su funcion, para eso nos pagan.gortxu escribió:mira, alli dan por saco los ford (y uno solo se atreve a meterse en medio de una carretera con 4 jeeps) y aki son las bmw's las que nos fastidian (y hace falta dos para uno solopopilimited escribió:En todas partes cuecen habas....![]()
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no ves ninguna irregularidad en el vehiculo , yo si , ya que el mio tambien las tiene , si llevas las cosas mal pues son cosas que pueden pasar , cada uno asume el riesgo que quiere.
nunca os han parado con un turismmo? sabeis todas las circunstancias de haver parado a ese conductor?
yo lo se de sobras por que soy yo mismo, pero precisamente lo que has visto no lo vieron ellos jeje (lo digo por un mensaje que lei tuyo de unas piezas provisionales que llevava tu xj).
yo lo he pues esta foto que esta por internete por cachondeo con la de EEUU que habia antes;) mada de malos rollos!!
yo lo he pues esta foto que esta por internete por cachondeo con la de EEUU que habia antes;) mada de malos rollos!!
YJ 4.0L Ex-RENEGADE en proceso de crecimiento http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=30961





