consulta x5 3.0i

jevali · Mensaje por **jevali** » 26/Oct/2010, 04:41

Hola, a ver si alguien me puede aconsejar.
Me está rondando la idea de vender mis dos coches para comprar un x5 3.0 i, manual.
Os cuento, tengo un chrysler 300m 3.5 y un xj 2.5 vm. El primero lo uso para viajes largos, unos 4000 o 5000 km al año, el otro es el que mas uso, tanto para deplazamientos cortos, como para ir al campo, pero por caminos mas o menos aceptables, para ir a ver a mis caballos y poco mas.
Si vendo los dos y me compro un x5, lo podría usar para las dos cosas y me ahorraría un seguro y un impuesto, por lo del consumo no me preocupo demasiado porque no creo que gaste mucho mas que el chrysler, seguro que gasta menos, pero lo que no tengo ni idea es del mantenimiento del x5 y de si dan problemas.
En fin algún consejo.
saludos y gracias a todos.

sersuga · Mensaje por **sersuga** » 26/Oct/2010, 05:15

El x5 no da muchos problemas, aunque el mantenimiento de BMW es caro, aunque no creo que haya mucha diferencia con el del Chrysler.
Lo que si es un poco duro de suspensiones, para andar por caminos rotos, sobre todo si lleva paquete sport.

losnanos22 · Mensaje por **losnanos22** » 26/Oct/2010, 10:37

Pilla un Grand cherokee del 2011, tendrias las cosas, mejor para los caminos y es mas bonito a mi gusto.
Es una sugerencia, Un saludo.

jevali · Mensaje por **jevali** » 26/Oct/2010, 19:11

ya me gustaría pillar un grand cherokee del 2011 como dices, pero vamos que no soy rico ni mucho menos, me refiero a un x5 de segunda mano que estan baratillos, por lo que veo por internet, y al ser de gasolina no suelen tener muchos kilometros

Breixo · Mensaje por **Breixo** » 26/Oct/2010, 19:39

Si fuese un X5 diesel entendería lo del ahorro, pero el consumo del BMW va a ser superior al del Vm y lo que te vas a ahorrar en seguros lo pagarás en gasolina y solo tendrás un suv y de esta manera tienes un TURISMO y un TODOTERRENO.

jevali · Mensaje por **jevali** » 27/Oct/2010, 04:53

lo del ahorro es lo de menos, a mi lo que me gusta es cambiar de coche de vez en cuando, por eso me gustan los coches de segunda mano, en realidad para el uso que le doy lo que necesito es un suv, por lo que mas me lo pienso es porque en el x5 no voy a poder enredar yo con la mecánica, en fin lo que necesitaba es saber los problemas que da, he oido que los automáticos dan problemas con el cambio, además no me gustan los coches automáticos ni los diesel tampoco, por eso estoy un poco aburrido del chrysler y del vm. Lo dificil será colocar el chrysler, es un coche con mala venta y con la pasta que me he gastado en él me da pena vendrlo por cuatro duros.

sersuga · Mensaje por **sersuga** » 27/Oct/2010, 05:11

Pues yo no me preocuparia de poder tocar la mecanica del x5. Quizas la electronica no puedas tocarla, pero la mecanica de mantenimiento si se la puedes hacer perfectamente. Y en mercado de 2ª mano tienes x5 3.0i muy baratos.

jevali · Mensaje por **jevali** » 27/Oct/2010, 19:20

Pues de eso se trata sersuga, por cierto cuanto creeis que podria conseguir por los dos que tengo
el chrysler es del 98 y tiene 183000 km y el vm es del 99 y tiene 165000 km.
por cierto si conoceis algún x5 que esté en venta y esté bien, avisad
Saludos

CuRRiLLo_4.0L · Mensaje por **CuRRiLLo_4.0L** » 28/Oct/2010, 06:41

Dandosete bien unos 8000 + - euros, por poco más tienes x5 aparentemente bien

jevali · Mensaje por **jevali** » 28/Oct/2010, 19:00

Por ahí pensaba yo pedir 4000 por cada uno, la pena es que en el chrysler me he gastado 6000

DYLAN · Mensaje por **DYLAN** » 28/Oct/2010, 19:53

yo te puedo informal e yebado mucho el x5 del 2003 te digo qede 15 no baja y problemas no da motor de bmv de toda la vida de caminos nada mantenimiento caro te aconsejo el ml si te guta claro 320 v6 eso es una mqina para el campo no vale cualqier cosa me lo preguntas

jevali · Mensaje por **jevali** » 29/Oct/2010, 04:29

15 litros de media metiendolo por el campo no está nada mal, el ml no me disgusta pero he oido hablar muy mal de él y además creo que son todos automáticos, yo lo prefiero manual, con los automáticos me aburro un poco.
Gracias por tu consejo

sersuga · Mensaje por **sersuga** » 29/Oct/2010, 05:22

Pues del ML si te puedo hablar con mas conocimiento porque he trabajado durante 4 años en Mercedes. El 270 y 400 cdi dio muchos problemas, pero el motor 320 de gasolina era uno de los mejores, y 0 problemas. Ademas es un coche un poco mas alto y con Low Range que funciona bastante bien. Con unas ruedas mixtas y unas protecciones de bajos se puede hacer bastante campo.

tolejeep · Mensaje por **tolejeep** » 29/Oct/2010, 10:28

yo tengo un x5, respecto al cambio automatico es verdad que salieron muy malos, pero solo en los modelos anteriores a 2002/3 que son pre y solo salian con 5 velocidades pero se cambiaron las cajas apartir de 2002 y montaron unas de 6 velocidades que no dan problemas, y lo de la mecanica ya depende de ti, yo al mio se lo hago todo claro esta menos electronica pero en realidad eso no lo puedes tocar en ningun coche moderno ya sea bmw o audi o jeep.

MIQUEL · Mensaje por **MIQUEL** » 29/Oct/2010, 21:26

He conducido en varias ocasiones el X5 3.0i manuales y automaticos. Los cambios automaticos de 5 marchas(GM) son mas "rompibles" que los de 6 marchas de los diesel de despues del resyling. Los gasolina gastan entre 13 y 17l. La diferencia manual/automatico es de 1 litro aprox. Los manuales son mas divertidos, pero llevan las marchas muy miy cortas, especialmente la 1ª y la 5ª. Gasolina son dificiles de encontrar. Puede consumir aceite. Los 4.4 V8 gastan muy poco mas y tiran mucho mas(286cv) todos son automaticos y llevaban de serie la aconsejable direccion servotronic.
un saludo,
Miquel.