Kits reparapinchazos

[cheroking]

¿Alguien los ha probado?
Estoy pensando en quitar la rueda de repuesto del maletero y llevar uno de esos kits (o dos si son pequeños ).
Total, la rueda de repuesto no me sirve por tamaño.
Yo el unico inconveniente que le veo es que no sirven en caso de rebenton en carretera.. pero bueno... pa eso estan las gruas

Por cierto, me refiero a los kits que llevan unas tiras de caucho, no a los sprays que se inyectan por la valvula.

Lo chungo esta luego pa inflar, no?. Como no lleven una botellita de esas de CO o similar....

[DRPINTO]

YO LOS HE UTILA¡ZADO EN LOS QUAD Y ALGUNA VEZ EN COCHES,PERO SOLAMENTE CUANDO ERA UN CLAVO O RAJA PEQUEÑA,PARA ALGO + GRANDE NO VALEN,EN EL COCHE LLEVO UN PEQUEÑO COMPRESOR,COMPRADO EN UN BAZAR "TODO A CIEN" POR 15E Y ME VA GENIAL-SALUDOS-

[Sergi]

Quizás llevando una cámara y consiguiendo meterla en el agujero. Porque desllantar puede ser complicado, aunque no imposible.

[Dario]

Nosotros emos desayantao el gr 2 veces en campo y lo emos enyantao con fuego!

[pedro_terrano]

Cheroking, te cuento mi experiencia, yo compre en Norauto un kit de esos que llevan un punzon, una especie de aguja y 4 o 5 tiras como de goma muy pegajosa, lo he usado dos veces, una de ellas fue un pinchazo en un neumatico INSA TURBO SAHARA y en todo el hombro del neumatico fue con una rama de jara, saque la rama puse un cordon de esos y a inflar el resultado 0 problemas esas ruedas se las vendi a un conocido y siguen rodando como si nada.
Lo importante de todas formas es tener un compresor decente, de los baratos no te fies.

Saludos.

[cheroking]

Si... los compresores baratos ya los he probado. A los 10 minutos aun no ha subido la presion a 1 kilo y el compresor ya esta para salir ardiendo.
Pues me pillare un par de kits de esos y a cruzar los dedos.
¿Se puede inflar inmediatamente o hay que esperar?

[ruben]

Lo malo es que rajes la rueda, si, en carretera hay grúas pero en el campo que es donde mas facil puedes rajar la rueda chungo chungo

Mejor con una rueda de repuesto.

Los compresores no tiene porque ser de 200€, los hay de 50 o 60 bastante buenos.

[JQCubas]

Los kits reparapinchazos van muy bien, pero son para lo que son. Es decir, un pinchazo, pero no una raja.
El funcionamiento es muy rápido y sencillo, además de fiable. Yo reparé así un neumático y nunca perdió ni lo más mínimo.
Eso sí, no dejaría de llevar la de repuesto, aunque si comentas que en tu caso por medida ni siquiera te valdría... Entonces elimina ese peso muerto del maletero.
En cuanto al compresor, yo recomiendo uno que es de doble pistón y que tienen en Cobra, en SER e incluso CSA. Sale por unos 120€. Y en Marrucos a más de 40º subía presiones a 8 neumáticos de media sin mostrar fatiga y a toda pastilla.

[GOOD]

creo que es un gran invento, es muy practico y va muy bien sin embargo el problema es que solo sirve para pequeños cortes o agujeros con lo cual considero que es muy valido para un vehiculo que solo se utilice por carretera pero en el monte creo que lo mas normal no es un pinchazo sino un corte. asi que te recomiendo que no pierdas de vista la rueda de recanvio.

[cheroking]

Si, bueno... sobre todo es por ganar espacio en el maletero para el uso diario, que ahora voy a tener que llevar muchos trastos
De cara al campo por supuesto que la rueda de repuesto es indispensable (siempre que no rajemos dos cubiertas )
Gracias por los comentarios.

[jmalonso]

para el campo mejor una ruedita pero para carretera con un kit de esos vas bien

[seven]

este finde de ruta por guadalajara hemos reparado una Godyear Wrangler de 35" ke se le habia clavado una rama y con el Kit en 5 minutos estas rodando de nuevo, es un puntazo.