Coches de alemania etc...

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losnanos22
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Coches de alemania etc...

Mensaje por losnanos22 » 01/Oct/2008, 17:18

Seguro que este tema ya se ha hablado antes ero en busca no encuentro nada,

¿Por que los coches de 2ª mano son bastante mas baratos en Alemania austria etc... que aqui?

Ademas si tienen mejores carreteras. y hablo de coches con 3 y 4 años

Un saludo
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Masover
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Mensaje por Masover » 01/Oct/2008, 21:36

Son cuestiones culturales. Los venden más baratos y suelen ser más honradetes con lo que ofrecen. Mi mujer es alemana y cuando se desprende de un coche me desespera a lo poco que aspira conseguir por él. Sólo mira el tiempo o los fallos que tiene su coche y no piensa en lo que podría conseguir de él. Es admirable, pero aquí, no nos sale.
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Mensaje por KKB_4x4 » 02/Oct/2008, 08:29

Bueno, y que allí el invierno es muy largo y echan mucha sal, y se estropean mucho los bajos (y toda la tornillería).
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dam
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Mensaje por dam » 02/Oct/2008, 23:59

Lo venden por lo que valen, aqui es que parece que vendemos oro en vez de coches viejos....

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Mensaje por CJ7Alicante » 04/Oct/2008, 13:46

Pues no tengo ni idea de por qué será....

Pero hace 4 años me pillé en Bélgica un A4 precioso full equipe (con madera, piel, sensores por todo...etc) con 4 años y 63000 kms por 9500€ (sin contar lo que me gasté luego para traerlo, matricularlo aquí y eso...que sumándolo al coche en total se quedó todo en menos de 11500€)...

bueno, el resultado fué que te cagas, 0 problemas (sólo cambios de aceite y filtros...) en los dos años y pico que lo tuve y eso que le hacía más de 1200 kms a la semana...lo pude vender por 2000€ más de lo que me había costado, y aún era un buen precio (no llegó a estar una semana en venta)

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Mensaje por Xavi_S » 05/Oct/2008, 09:53

Allí es mas grande el mercado de segunda mano.

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Mensaje por neojeepero » 05/Oct/2008, 11:25

yo creo que es lo que dice dam, ellos solo piden lo que vale, es cierto que el nivel economico es mayor y solo usan el dinero como puente entre el nuevo y el viejo, en invierno hechan mucha sal, pero gran parte de los que e visto aqui en canarias no estan para nada cascados...tambien los protegen muy bien

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Mensaje por niva666 » 06/Oct/2008, 09:59

Y para los entendidos en el tema: como es que hay quien dice y ha tenido malas experiencias en el tema de que una vez aquí no lo puede homologar o matricular aquí? Que pasos hay que seguir para garantizar éxito? Porqué la verdad visitanto por ejemplo www.autoscout.de hay opciones muuuy interesantes...
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Mensaje por losnanos22 » 07/Oct/2008, 19:08

Una pregunta porque hay q matricularlos? no pasa como a nosotros que somos europeos y podemos ir y trabajar en cualquier sitio de la zona europea?

Que ignorancia
Un saludo desde la Sierra del Guadarrama
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Mensaje por CJ7Alicante » 08/Oct/2008, 08:08

losnanos22 escribió:Una pregunta porque hay q matricularlos? no pasa como a nosotros que somos europeos y podemos ir y trabajar en cualquier sitio de la zona europea?

Que ignorancia
Un saludo desde la Sierra del Guadarrama
Joder, que buena pregunta....quizá es lo que debería de pasar, ¿no?. Sólo tenemos la "Unión Europea" para lo que quieren.

Supongo que no lo hacen por el tema de recaudar mejor los impuestos de cada vehículo en el país donde circula su propietario.

Pero vaya usted a saber......

:D :D

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Mensaje por losnanos22 » 08/Oct/2008, 10:37

Y si te lo traes y vive aqui el nuevo inquilino ¿Que pasaria? o tiene que volver el coche cada 6 meses,
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Teo
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Mensaje por Teo » 08/Oct/2008, 10:57

losnanos22 escribió:Y si te lo traes y vive aqui el nuevo inquilino ¿Que pasaria? o tiene que volver el coche cada 6 meses,

en ese caso vuelves cuando te toca pasar ITV, mi jefe tiene dos coches con matricula alemana, vive aqui, y nunca ha tenido porblemas,

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Mensaje por losnanos22 » 08/Oct/2008, 11:00

Anda coño. algo se me escapaba, no la puedes pasar aqui entonces?,
y si te multan va pa alemania la multa?
:lol: :lol:
No seria mala opcion
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Mensaje por danielsdem » 08/Oct/2008, 11:49

lo mejor de todo es que cuando vienes con un coche con matriculas provisionales puedes hacer el loco por la carretera... porque si te cazan los radares.. a ver a quien le mandan la facturita :lol: :lol:
Última edición por danielsdem el 08/Oct/2008, 18:09, editado 1 vez en total.

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Mensaje por CJ7Alicante » 08/Oct/2008, 17:39

Teo escribió:
losnanos22 escribió:Y si te lo traes y vive aqui el nuevo inquilino ¿Que pasaria? o tiene que volver el coche cada 6 meses,

en ese caso vuelves cuando te toca pasar ITV, mi jefe tiene dos coches con matricula alemana, vive aqui, y nunca ha tenido porblemas,
Con mi CJ fué todo lo contrario, al Alemán que lo tenía aquí le dieron tanto por el culo parándolo varias veces la guardia civil y preguntándole por la matrícula,por la ITV...etc y encima le dijeron en varias gestorias que no se podía matricular en España...que al final acabó hasta los huevos y me lo dejó por buen precio (diciéndome como estaba el patio...que le habían dicho que no se podría matricular...y eso..)

Pillarte un coche con matrícula extranjera de antes del 2000 y pico es medio suicidio (a no ser que sea clásico o el dueño tenga casa en España)

Suerte!!

PD: Si ir a pasar la ITV a 10 kms que la tengo es un coñazo inmenso...pasarla en Alemania o así.....ni lo imagino, y además conducir unos 2000 kms con un CJ (como sería mi caso)... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: ...eso debe de ser un record. Al anterior dueño del CJ es lo que le dijeron, y vamos, como que paso olímpicamente.

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