Remolques off-road

[El Peque]

La verdad es que no están nada mal la mayoría de estos remolques, pero creo que estais en lo cierto en cuanto a que o es home made o si no los precios que aparecen por akí son .... Si es que alguno cuesta más que el jeep!!!!
Se que no es lo mismo, pero a mí siempre me gustaron las caravanas AirStream....
Ya veo al CJ7 tirando de una de esas preciosidades pulidas, brillantes, ...

http://www.american-caravans.co.uk/airs ... -sale.html

[pumu]

La verdad es que no están nada mal la mayoría de estos remolques, pero creo que estais en lo cierto en cuanto a que o es home made o si no los precios que aparecen por akí son .... Si es que alguno cuesta más que el jeep!!!!
Se que no es lo mismo, pero a mí siempre me gustaron las caravanas AirStream....
Ya veo al CJ7 tirando de una de esas preciosidades pulidas, brillantes, ...

http://www.american-caravans.co.uk/airs ... -sale.html

siempre me an gustado esas caravanos , un dia salio en como se ace un programa del discoveri chanel que enseñan como se acen las cosas de todo tipo desde lapizes asta esas caravanas , pues salio como las fabricaban y esuna pasada a algunas no les falta de nada

[legov/salchicha]

Hola amigos,

os dejo esta web de una casa alemana que hacen remolques para 4x4 a medida con todo lo que les pidan, aunque...la tecnología alemana se paga

http://www.3dogcamping.eu/en/offroad-trailer.php

Un saludo.

[EneJota]

Es interesante el tema, yo voy con uno de motos super modificado, (aunque es apto para rodar con seguridad a velocidad, ruedas de furgoneta equilibradas, buenas llantas etc. no es apropiado para TT).

Algunas recomendaciones que hago por experiencia en remolques vs. Jeep, nosotros con los Wranglers poca cosa podemos llevar, solo hay que ver lo corta que es la batalla, entonces ya que no podemos llevar grandes pesos recomiendo una flecha tan larga y limpia que permita hacer en marcha atrás un ángulo de 90º, (ver primera foto) sino tocará muchas veces desenganchar en el monte off road. Además permite que el peso del 10% aprox del remolque+carga no nos afecte tanto, tanto en carretera como en el monte, es un "tren más largo pero más estable". Las ruedas compatibles con el Jeep + rueda de recambio igual. Ante la duda reforzar al máximo el chasis, frenos de inercia y mano. La instalación electrica bien hecha de verdad y si puede ser luces sumergibles. Aparte de guias de anclaje en el interior de la caja plastificarla y si puede ser con desagues con "pico de pato" o algo así, no se como pero siempre se ensucia o entra agua de lluvia rodando. Además recomiendo (en mi caso en una caja de tractor) una caja de herramientas fija, con su gato, llave, correas para atar cargas y una cadena con candado para cuando lo queremos dejar estacionado en algún sitio. Cuando engancho quiero no olvidarme nada.

Ah!! y después de todo pensar que en caso de necesidad hay que moverlo a mano!

Saludos

Las empresas de remolques como es en mi caso hacen lo que uno les pide sobre la base de algo que ellos ya tienen homologado. También hacen lo que les pidamos pero entonces el coste es otra cosa.

[R.CURIEL]

EneJota se podria hologar algo asi?????

que requisitos he de cumplir...



esto para irte de camping o de ruta(por pistas) es la caña,un colchon dentro y hasta donde uno quiera.....

[oscar_YJ]

Que remolques más guapos, yo tengo un remolque nautico pero no tengo la documentación, y segun me dijeron que era más caro homologar casi que comprar uno nuevo, almenos en mi caso, claro que era un atienda de remolques.......... je je je

Un saludo!!!

[EneJota]

Hola R. Curiel

Vistos todos los remolques, hasta ahora, por encima podemos decir que cumplen mis recomendaciones de tren largo flecha despejada y ruedas compatibles.

Ahora vayamos por partes, debes buscar por tu zona un fabricante de remolques que tenga en su catálogo con las medidas que tu quieras algo que se pueda adaptar, o te puedan adaptar, lo negocias con ellos para que la caja sea lo más sencilla posible para que tú encima pongas o cargues con una caja que tendrá la forma de lo que quieras, tiene que ser aunque cueste mucho desmontar, desmontable, eso quiere decir extraible, móbil lo quieras llamar para que tu tengas un remolque de carga, que por casulidad! carga con una media caja de Chero.

Lo importante será las medidas del conjunto, las ruedas declaradas, el peso total y los frenos. (Por la única cosa que te podrian pillar seria por el peso, recuerda que deberias matricular el remolque si excedieras de 750 kgs).

Yo llevo ocasionalmente un remolque (nautico) de 4 ruedas de 10m, otro de 2 ruedas (avión/velero) de 10,50 y otro de motos/YAM superjet/ RIB de 270. Todo legal, aunque ya te imaginas no podria pasar la prueba de la báscula.

Ya me contarás.
Saludos

[Toncat]

Popi, yo creo que lo mejor sería buscar un remolque de los que hacían para los Santana con papeles.

El video no tiene desperdicio, je,je.


http://www.youtube.com/watch?v=ea0dLtCK ... re=related


Saludos

[popilimited]

...joder con el ganchetorover jajaja..valia casi pa tó!!!

... ya he mirado pero la verdad que estan cotizados y buscados..

[R.CURIEL]

Hola R. Curiel

Vistos todos los remolques, hasta ahora, por encima podemos decir que cumplen mis recomendaciones de tren largo flecha despejada y ruedas compatibles.

Ahora vayamos por partes, debes buscar por tu zona un fabricante de remolques que tenga en su catálogo con las medidas que tu quieras algo que se pueda adaptar, o te puedan adaptar, lo negocias con ellos para que la caja sea lo más sencilla posible para que tú encima pongas o cargues con una caja que tendrá la forma de lo que quieras, tiene que ser aunque cueste mucho desmontar, desmontable, eso quiere decir extraible, móbil lo quieras llamar para que tu tengas un remolque de carga, que por casulidad! carga con una media caja de Chero.

Lo importante será las medidas del conjunto, las ruedas declaradas, el peso total y los frenos. (Por la única cosa que te podrian pillar seria por el peso, recuerda que deberias matricular el remolque si excedieras de 750 kgs).

Yo llevo ocasionalmente un remolque (nautico) de 4 ruedas de 10m, otro de 2 ruedas (avión/velero) de 10,50 y otro de motos/YAM superjet/ RIB de 270. Todo legal, aunque ya te imaginas no podria pasar la prueba de la báscula.

Ya me contarás.
Saludos

Pasar no pasaria de los 750 kg ni de broma,seria media carroceria de GCH y totalmente vacia.Lo de desmontable pues eso es lo que me pone en duda,si hago una "base" y a esta atornillo la carroceria...seria posible???

[EneJota]

El tema de exceder los 750kgs, es como muy bien sabes: 1º Carnet de conducir E, 2º matricular, 3º impuesto circulación, 4º ITV, 5º seguro obligatorio, me olvido algo?.

Ten presente que el peso es total, base + medio Chero + carga y si lo consigues que seria bellísimo, vaya una pasada, una envidia!. Aparte de lo que quieras llevar, acarrearás la BBQ, la nevera, el generador, etc..., porque no lo llevarás vacio para publicidad verdad? y tampoco te sale a cuenta sustituir la plancha for fibra de vidrio, cristales por plásticos, etc. el único riesgo es que los de trafico te manden a la báscula. No es habitual ni mucho menos y si se ve una cosa bien hecha y robusta, no suelen buscar cosquillas, salvo claro esta aquel " tio" ... entonces sacando trastos y poniendolos en el coche igual se arregla. Si no te obligan a pesar el conjunto como me hicieron a mi una vez, menos mal que la tractora que tenia delante se bloqueó y yo me libre de una muy buena.

Antes te comentaban lo del remolque del Land Rover, sí que podria servir y si lo llevabas como mi padre el Land con lona y remolque igual era de un offroad total, exactamente 48 años atrás, pero cuando salieron se hacia de más o de menos con el peso, el nuestro se desplazaron los laterales para que fuera la caja de carga más ancha, exactamente como el coche. Y si querias pasarte habia, y aun hay, la versión con tracción, es un 6x6 articulado.

Ah.. y como no sé si vas con AT, recuerda que si lo llevas además si vas a hacer uso extensivo del remolque en poner un radiador de aceite transmisión (aunque cambies el converter).
También, y hagas lo que hagas si vas a ir con un remolque "cargado" haz una extensión de la poliza que cite claramente que llevas un remolque de carga. (Nadie va a discutir, porque no se podria demostrar si llevabas <750 kgs o 830kg por ejemplo, en caso de un accidente grave te podrian buscar las cosquillas por ahí).

Saludos

[R.CURIEL]

ok,te mantendre informado cuando empiece...

[EneJota]

Hola Raul

Ya sé que te debo unas medidas, pero voy loco haciendo de albañil!
Hoy con el día que hace y encerrado que estoy, de casualidad he encontrado esto, es reciente salido del horno.


http://www.off-road.com/jeep/project/pr ... 53159.html

Saludos

[cheroking]

Si alguien se anima hablamos y le meto la radial al YJ.... y al techo duro si hace falta tambien

[R.CURIEL]

yo ya tengo reservada la carroceria de un SUV