ADITIVOS SI O NO ???

Apache71 · Mensaje por **Apache71** » 07/Feb/2016, 19:05

Buenas,
que opinion o experiencias teneis o habeis tenido con este tipo de productos para los motores diesel.
Tanto en aditivos para combistible como para aceite y demas.
En el caso de ser partidiarios de usar estos productos que marcas recomendais?,es custion de darle mejor vida al motor.
Gracias

Bad to the bone · Mensaje por **Bad to the bone** » 07/Feb/2016, 19:28

Entiendo que te refieres a los aditivos para el aceite.

En diesel no te sabría decir. Siempre los he puesto en gasolina. Pero mi experiencia siempre ha sido muy buena. (4-5 coches)

No te los recomiendo para coches demasiado modernos porque algunos pueden tener alguna incompatibilidad con los tratamientos de las camisas de los cilindros, pero para coches de hasta el año 2000, siempre son un punto a favor.

Marcas fiables solo hay dos, que yo recuerde: Metal Lube y Slick 50.

Dicen los mentideros de los propios vendedores, que si el coche está "tocado"de cilindros, metes mejor el Slick50 porque rellena poros mejor. Sin embargo, si es solo como prevención y anti-fricción, el Metal Lube será el adecuado.

Marcos_gmz · Mensaje por **Marcos_gmz** » 07/Feb/2016, 21:57

yo a mi cherokee VM le he puesto metal lube para el aceite del motor y otro para el gasoil y durante la semana el motor dio un cambio a mejor, ahora eso si cuando se lo puse le di un poco de caña para que quemara bien y entrara a los inyectores.

Apache71 · Mensaje por **Apache71** » 07/Feb/2016, 22:10

Gracias,
Yo tambien tengo un VM 2.5 TD,el aditivo de gasoil me puedes decir cual es,y el del aceite es para dar mas resistencia de friccion?, o cual es la funcion?.
saludos

Marcos_gmz · Mensaje por **Marcos_gmz** » 07/Feb/2016, 22:19

los dos que eche eran de la marca METAL LUBE, el del gasoil era especifico para motores diesel, y el del aceite si basiamente es para la fricción por que mejora la viscosidad del aceite, y según el fabricante (lo que pone en la cajita) reduce el desgaste y mejora el rendimiento ( esto ultimo yo si lo note). a parte esta marca tiene una gama de productos para TODO yo el próximo que le voy a echar es el de la transmisión antes de empezar a meterlo por el campo de forma mas asidua.

Apache71 · Mensaje por **Apache71** » 07/Feb/2016, 23:24

Pues siendo así lo probare,el aditivo de gasoil que se pone un bote a un depósito lleno,antes de llenarlo durante el llenado o una vez lleno.
También me han hablado de ADITIVOX pero teniendo tu experiencia usare estos.
AAúnteniendo en cuenta que el aceite que uso es de ccalidadREPSOL ELITE MULTIVALVULAS 10/49
GGRACIAS

Marcos_gmz · Mensaje por **Marcos_gmz** » 08/Feb/2016, 01:42

yo personalmente le echo el aditivo antes del llenado y acto seguido le lleno el deposito para que se mezcle bien.

reborreus · Mensaje por **reborreus** » 08/Feb/2016, 07:32

También hay limpiador interno de motores, lo he utilizado y se nota en ruidos que tenga el motor y va mas suave. El un mitsu que tuve tenia un taque enganchado y le eche un bote de tratauto y mano de santo.

Saludos

kheraunos · Mensaje por **kheraunos** » 10/Feb/2016, 17:29

En mi caso tengo una experiencia muy favorable con xenum in and out.

Se lo puse al 147 porque me empezo a tirar mucho humo negro por el escape, poca fuerza y pequeños tirones. Como ya me conocia el caso, sabia que era un sintoma que la EGR se estaba empezando a obstruir y que pronto se bloquearia, pero esta vez, en vez de desmontarla y limpiarla yo mismo, decidi probar con este producto siguiendo sus intrucciones a rajatabla.

Pues el humo negro practicamente desparecio, junto con los tirones, y lo mas importante, recupero la fuerza de su estado normal. Yo lo recomiendo porque en mi caso me funciono de 10.

MPP64 · Mensaje por **MPP64** » 13/Feb/2016, 18:25

¿ Conocéis algún fabricante de vehículos que aconseje el uso de aditivos ?
Yo no.

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 13/Feb/2016, 19:19

MPP64 escribió:¿ Conocéis algún fabricante de vehículos que aconseje el uso de aditivos ?
Yo no.

Te refieres a esos fabricantes que una vez vendido el coche les interesa que fallen cuantas más piezas de desgaste para que pases por servicio oficial

CAMAREIBOL · Mensaje por **CAMAREIBOL** » 13/Feb/2016, 19:51

cheroking escribió:
MPP64 escribió:¿ Conocéis algún fabricante de vehículos que aconseje el uso de aditivos ?
Yo no.
Te refieres a esos fabricantes que una vez vendido el coche les interesa que fallen cuantas más piezas de desgaste para que pases por servicio oficial

Mas claro y verdadero imposible.

MPP64 · Mensaje por **MPP64** » 13/Feb/2016, 21:35

Los aditivos lo único que hacen es enmascarar un problema subyacente.
No lo solucionan.

Mensaje por **gortxu** » 14/Feb/2016, 10:20

Yo soy mas partidaria de mantenimiento que de aditivos. Si quieres que el aceite este mas limpio, cambialo cada manos km, pon mejor aceite, con la gasolina igual. Desmonta y limpia los inyectores, etc
Es mas trabajo pero sabes que realmente esta hecho

MPP64 · Mensaje por **MPP64** » 14/Feb/2016, 11:30

gortxu escribió:Yo soy mas partidaria de mantenimiento que de aditivos. Si quieres que el aceite este mas limpio, cambialo cada manos km, pon mejor aceite, con la gasolina igual. Desmonta y limpia los inyectores, etc
Es mas trabajo pero sabes que realmente esta hecho

Exacto.