AMC Eagle...

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French
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AMC Eagle...

Mensaje por French » 04/Feb/2010, 09:43

De mayor quiero uno de estos... :mrgreen:


1982 AMC Eagle SX/4 Sport. Factory Equipped with: AMC 258 (4.2) Inline 6 engine; AMC TF 998 Automatic Transmission; NP 129 Viscous Coupled

Transfer Case; Dana 35 (AMC Corporate Model 15) rear axle; Dana 30 front axle, gearing at 2.35; Inside cabin 2WD/4WD shifting; able to operate 4WD on all road types and condition (full-time 4WD);

http://images.google.es/imgres?imgurl=h ... start%3D18

French
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Mensaje por French » 04/Feb/2010, 09:46


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Mensaje por DaniTTouareg » 04/Feb/2010, 09:47

Ya eres mayor :mrgreen: :mrgreen:

el capi
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Mensaje por el capi » 04/Feb/2010, 15:51

no me importaria conducir uno de estos. carroceria de turismo y transmision de 4x4

Aver cuanto tarda dani en decir "como el xj"
No es mas rico el que mas tiene, Sino el que mas puede gastar

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pumu
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Mensaje por pumu » 04/Feb/2010, 20:19

el video lo avia visto es una pasada
Imagen

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nero
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Mensaje por nero » 04/Feb/2010, 21:11

Precioso!!! no lo conocia y me he quedado ojiplático al verlo....


Imagen



Imagen
Última edición por nero el 04/Feb/2010, 21:18, editado 3 veces en total.
EX Jeep Grand Cherokee ZJ´93 4.0L +3", rancho 9000, flowmaster 40, Ruedas 235 M/T, faros largo alcance Xenon (como lo echo de menos...)


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Quiero un JEEP!!!!

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Mensaje por nero » 04/Feb/2010, 21:13

Por cierto... las llantas del primero os suenan de algo???? :twisted: :twisted:
Última edición por nero el 04/Feb/2010, 21:17, editado 1 vez en total.
EX Jeep Grand Cherokee ZJ´93 4.0L +3", rancho 9000, flowmaster 40, Ruedas 235 M/T, faros largo alcance Xenon (como lo echo de menos...)


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Mensaje por titopery » 04/Feb/2010, 21:16

no lo habia visto nunca :shock: pero sinceramente me gusta el cacharro :wink:
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Mensaje por cañadas » 04/Feb/2010, 21:31

:shock: tan guapos

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Mensaje por Maquinetas4x4 » 04/Feb/2010, 22:21

Vaya máquina, yo tampoco lo conocía...!!! :twisted: :twisted: :twisted:

ésta French, la deberías haber guardado para "sabes más que un Jeepero de primaria..." :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Aunque estéticamente no me gusta la evolución de la "rana"... (así elevado y en verde...)

Por cierto, en la descripcion de la foto pone eje Dana30 delante, pero en el vídeo, antes de la transformación se vé una suspensión independiente...

Cómo salía de fábrica ésta bestia?

Saludos! :roll:
"Los políticos y los pañales hay que cambiarlos a menudo... por los mismos motivos" George Bernard Shaw

el capi
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Mensaje por el capi » 04/Feb/2010, 23:04

tambien hay dana 30 IFS
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Mensaje por Maquinetas4x4 » 05/Feb/2010, 00:10

el capi escribió:tambien hay dana 30 IFS
IFS se refiere a independiente? :shock:

Ok! si es así me lo apunto! Ok:
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NOVATT
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Mensaje por NOVATT » 05/Feb/2010, 01:01

El video es muy bueno, no conocía este coche.
Toño / Logroño.
Suzuki Vitara 1.6 Jlx de finales del 90, algo preparado.
"Me interesa cambiar el vitara por aumento de familia por otro 4x4 más grande u otro coche que me interese, escucho propuestas serias.

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Mensaje por alonsor1 » 05/Feb/2010, 16:46

pues si,las llantas del primero son muy "JEEP",me suenan mucho. :wink:
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Mensaje por Rodrigo_XJ » 05/Feb/2010, 19:32

Buen descubrimiento French...............no tenía ni idea de que el Eagle saliera conversión 4x4 :shock: :shock: :shock: :shock:

Personalmente yo quiero que un todo terreno parezca lo que es, asimismo que algo que parece un deportivo realemente lo sea........ :? :? :?

De todas formas si os gusta el concepto podéis conformaros con esto:
:mrgreen:

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Wagoneer XJ `88 4.0-AW4-NP242-D44
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