Jeepy4x4.com

Perdonad la confusión. Es un 2.8 CRD VM Motori RA428 D49C. del 2007. La biela Nº 1 se ha gripado en el cojinete de bancada.

Ni un problema de motor en 242000 kilómetros y 9 años de aventuras...hasta que ha sacado una biela por el bloque. Estoy hecho polvo...me lo he pasado teta con él en rutas, triales, geocaching, dunas...incluso viajando por carretera. En fin, ha sido un motor cojonudo hasta que ha dicho basta. Sin avi...

Si los neumáticos delanteros se te han escalonado...hay poco que hacer. Por lo menos en mi jk (con profender) con ángulos correctos y sin holguras en tren delantero todo va bien, pero en cuanto se escalonan los neumáticos delanteros la cosa se complica.

Que guapo murillo

El material está usado pero es de calidad y todavía tiene vida. El amortiguador de dirección está en buen estado (solo necesita un silentblock) y los muelles no están cedidos. De los Koni solo hay uno que está blando en compresión pero se puede regular y se reparar. No tengo donde guardarlo y no me ...

Referencia del anuncio en "milanuncios.com" 122145832 Los amortiguadores son también para +5. recorrido máximo delantero 220 mm. Recorrido máximo trasero 190 mm. diámetro de vástago 15,8. PERDONAD TODOS QUE ME HE COLAO...el kit no permite elevar +5 pulgadas. Permite elevar unos 10 cm (mas o menos 4 ...

Hola: Vendo kit de suspensión para reforzar y elevar jk unlimmited. Está compuesto por: Amortiguadores koni heavy track regulables y desmontables Muelles +5 de 15 mm de diámetro de espira Amortiguador de dirección old man emu Todo está usado unos 60000 km. Los muelles no están cedidos. Los amortigua...

Lo he reventado en Portugal, teniais que ver como dejé la piedra....
Es el de fibra negro que venia de serie (o era un extra) ya no me acuerdo, en el modelo sport del 2007.
Gracias a todos los que habeis mandado privados

Si, efectivamente, como ya he dicho lleva correa, pero no, en mi manual no pone que se haga a los 100.000. Tanto en el programa A como en el B pone que se cambie a los 200.000. serà una errata en mi manual...(jk crd 2007)
Cambiè el kit hace tiempo (ya llevo 150000km) pero era carísimo.

Yo la hice en taller oficial con 100000 km. En manual pone que se haga con 200000km pero como sigo los intervalos para conducciòn B (campo), me parecieron muchos. La correa y el tensor salieron nuevos. No me arrepiento pero, visto a toro pasado, fuí demasiado conservador. El kit es tan caro que la m...

ORIOL escribió:http://www.youtube.com/watch?v=mLfjnVMsVLQ&NR=1

No dudo de que esa pueda ser "una" de las causas. En mi coche desde luego que no. Aunque conocía el video y reviso todas las sujecciones y sus casquillos frecuentemente.
Gracias

La verdad me he pensado mucho poner este post pero.... creo que puede ayudar. Como algunos sabeis he sufrido el bamboleo en repetidas ocasiones y finalmente conseguí mitigarlo mucho....despues de mucho tiempo y dinero invertido claro. El caso es que, solo por este tema, ya tenía que haber desistido ...

realmente ir asi yevando a mi hija de 18 meses en el coche y que cuando freno veo que la niña va de lado a lado en la silla del coche me pone de los nervios ( hace 3 semanas que la que no boy a ningun sitio con la peke en este coche, no me inspira seguridad alguna por esa razon estoy pensando en be...

Gracias por la info...me he bajado al buzón y tenía la carta. Por cierto, me la manda la DGT, anexándo el comunicado de Chrysler. La verdad es que entre el remitente "MINISTERIO DEL INTERIOR" "DGT" y que en el sobre pone "CONTIENE INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD VIAL DE SU VEHÍCULO"...acojona :s...

hola el mio en febrero hara 3 años, 60.000km aproximadamente, cambio aceite y filtro aceite cada 10.000km (movil1sintetico) filtro aire cada 20.000 valvulinas y demas a los 25.000km el motor perfecto en todo hasta dia de hoy (esperemos siga asi) la correa pienso cambiarla entre los 80.000 y 90.000 ...