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Mira también los tubos de goma que van hacia atrás, hacia el depósito, a mí me cogia aire por el empalme entre la goma y el tubo metálico que va al depósito.

Si ha doblado una biela, la culata está para cambiarla porque habrá rajaobalgun cuello de válvulas o se habrá doblado. Depende del precio pero si no es muy barato yo no lo compraria

Hola, en el mío llevo muelles Ome +4 cm y separadores de 3 cm legalizados en la ficha, por los muelles nunca me han dicho nada en la itv, el coche va más o menos igual que antes, cambié los amortiguadores por unos Bilstein 5100- b8 y llevo barra Addco trasera, que es lo que más he notado en carr...

Yo llevo ba goodrich all terrain y van muy bien, no hacen nada de ruido en carretera y funcionan bien en campo, van muy reforzadas y además quedan muy bien montadas en el coche.

El mío es 12/2003 y lleva cruceta atrás

Bueno familia, al final, después de cambiar todas las rótulas, barra panhard y ajustar toda la dirección, la culpable de todos mis males era la rueda delantera izquierda que estaba literalmente "rota" por dentro y cuando cogia un bache se quedaba vibrando e iba a más, solución, cuatro ruedas nu...

Pues si, ja ja ja, de todas formas es sencillo de hacer, todo es ponerse.

Es lo que tiene el llevar eje rígido, no se puede poner cremallera y las cajas acaban cogiendo juego, por eso se pueden atacar.

En la parte de arriba de la caja de dirección, justo debajo del manguito que va del intercooler a la admisión, en el lado del volante, hay un tornillo allen con una contratuerca, hay que aflojar la contratuerca, apretar el tornillo allen con cuidado, hay que ir poco a poco y probando la holgura, n...

Hola, no sé si es aquí pero no me deja poner la foto en el avatar porque es muy pesada, como la puedo comprimir?? Gracias

Bueno, he comprado la panhar nueva, las rótulas de dirección y las grandes que van en las "bisagras" de las ruedas, no sé cómo se llaman, mañana a ver si tengo tiempo y me lío, además el domingo ajustamos la caja de dirección que tenía mucho juego, ya os contaré a ver si con todo se soluci...

Tomo nota gracias otra vez, iré paso a paso, las rótulas de arriba están bien y la panhar también, tengo algo de juego en la caja que debo ajustar o, si no se puede, cambiar. Miraré tb la caña de dirección. Paso a paso. Repasaré los tacos de motor y caja.

Por la parte delantera de la aleta sobresale un poco a simple vista pero si le pones el nivel queda un poco más adentro la rueda, a la vista parece que sale pero queda más o menos a línea, yo ya he pasado dos itv así, sin problema

Llevo OME +4 cm y en la itv nunca me han dicho nada porque la altura de la ficha técnica del coche admite esa elevación.

Yo llevo separadores homologados por itv de 3 cm con 255/70/16, me lo homologaron sin problemas.