Jeepy4x4.com

Pues no me quedará otra que pasarme al cromo, pero ahora para salir del paso montaré uno convencional.
Las crucetas no me rompen, rompe la punta del palier, justo a la entrrada del buje, sale el estriado con la tuerca.
Los G2 traen crucetas mas fuertes?

Que presión de rueda llevas??? con esa rueda yo no iría NUNCA por encima de ,8 y en trialeras, rocas y demas, a 1,2. Yo llevo los originales y nunca he roto ninguno, ni tan siquiera una cruceta, eso si, llevo 35" y grupos 4:88 lo que me permite ir siempre casi a relenti. La presión mas o menos como...

37 es mucha rueda, bastante normal romper palieres, hay que ser muy fino con el gas. Suele ser un problema acumulativo, a veces los sacas como una broca de retorcidos. Si que es grande, pero los demás JK también la llevan y no rompen. Ya me jodería montar ejes de Y61, además está el inconveniente d...

KKB_4x4 escribió:Qué marca y modelo de rueda llevas tú? Igual van por ahí los tiros.
Además de ser una rueda muy grande, si el taco es muy agresivo, es más fácil partir un palier.
Quizás deberías montar unos reforzados.

BFGoodrich mud terrain.
Tendré que pasarme a cromolio para asegurar.

Son los originales?
Delanteros o traseros? no veo la foto...

Caracortada escribió:¿Pones el 4x4 en asfalto?

Nunca.

Me podríais decir el par de apriete de la tuerca del palier?

Hola. Acudo a vosotros porque estoy desesperado, el problema es que rompo el palier delantero derecho con una facilidad increible y no se cual puede ser el problema, a las rutas que acudo coincido con otros colegas que también pilotan coches con una preparación similar a la mia y ellos no rompen nad...

Habrá que ahorrar un poquito para pillarselo...

Que pena que sea tan caro...


https://youtu.be/jPpfgJYeCas

Pero es tan guapo...

Supongo que si esos elementos no pasan la ITV hay que homologarlos si o si, para homologarlos solo tienes que llevar el coche a la IYV, al ingeniero, porlo general, solo le hace falta unas fotos, la marca y la referencia de cadda elemento, también te hará falta el certificado de instalación de un ta...

Mooola el cacharro ese, no es barato pero mola.
El mio por ahora solo espupe la 1ª.

Cuando los reparan suelen quedar como nuevos, yo en el XJ reventé el radiador, le hice un 7 que casi me entraba la mano, me lo repararon y quedó nuevo, nunca me dió problemas. La verdad es que hay pocos sitios que se dediquen a reparar radiadores, por lo menos por mi zona.

Hola Edu.
Tienes a la venta el electroimán que acciona el bloqueo delantero de un eje DANA 44 Rubicon del 2008?
Un saludo.

Enhorabuena

Feliz año nuevo a todos, y que venga lleno de rutas.