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Si habéis conectado el interruptor a alimentación interrumpida (se corta la corriente con la llave) no tendrás ningún problema. Si no, mira de no dejarlos encendidos cuando te vayas :D A mí me gusta que salte con la temperatura, pero el interruptor es la solución que nunca falla :) Ahora mismo no e...

Un resumen para los que se puedan encontrar con problemas parecidos: - Primeros sintomas de calentamiento en subidas ligeras y especialmente cuando se exigia mucho al motor. - Revienta el bote de expansión. Se cambia por uno nuevo con su correspondiente tapón. Siguen los mismos sintomas. Se cambia t...

Veamos los puntos conflictivos. 1.- Habéis purgado bien el sistema?. El Renix es bastante puñetero de purgar. Yo lo que suelo hacer es soltar la manguera que va a la parte alta del radiador (la suelto del lado donde va el termostacto), de ese modo vamos rellenando por depósito y el aire sale por la...

Buenas. Refloto el hilo con nueva información. Hemos montado el motor con juntas de la parte superior nuevas (culata, colectores, bomba y tapa balancines). Arranca como siempre y suena como siempre, es decir, bien y bonito. Asi que todo podria apuntar a ventiladores... Os cuento: Los primeros sintom...

Finalmente optamos por levantar la culata y llevar a verificar. No han dicho que la culata está bien.

Quizá la junta estuviera un poco fogueada en los cilindros 5 y 6 pero no le vemos nada raro.

Montaremos de nuevo para empezar con más pruebas.

Finalmente hemos optado por levantar la tapa de balancines y después la culata. De momento nos hemos encontrado la tapa así:



¿Es normal tanto chapapote?

Si te coge presión el circuito, empieza comprobando que los gases no vienen de la combustión del motor. Xq si es junta de culata fisurada, demás esta mirar todo lo demás... Lo digo x experiencia. Si esa sobrepresion no viniera de la junta de culata, empieza x limpiar circuito, mirar bomba de agua y...

El sensor que envía información al cuadro no es el termoconector del ventilador , es otro sensor ubicado en el motor . Ya, por eso digo que no acaban de actuar a la vez. Cuando uno supera (el del panel) los 100ºC el otro todavía no activa el ventilador. Sí, tenemos el depósito original y con un tap...

- En cuanto haya pérdidas entrará aire y el refrigerante empezará a hervir, cosa que no pasa cuando hay presión. - Perdona pero no he entendido muy bien la última parte del primer punto. El depósito a presión del Renix tiene que mantener la presión interior y el tapón es similar al de un radiador a...

Varias cosas: - El depósito no es un vaso de expansión. Es un depósito a presión y es parte crucial del sistema. Cuando se sustituye tiene que ser por otro para ese uso, y que tanto el depósito como el tapón sean capaces de aguantar la presión. En cuanto haya pérdidas entrará aire y el refrigerante...

Probaré lo de las bujías.

¿Qué color tiene que tener la bujía?

Buenas, Tengo un XJ del 90, motor Renix de 4L y transmisión automática. Os voy a intentar describir la problemática que he tenido con este coche desde que lo adquirí. Compré el coche en abril. A decir verdad hasta verano no lo usé realmente. Hasta entonces lo había llevado por el pueblo para dar alg...

Buenas a todos, Tengo un Cherokee XJ, un 4.0 del 91. Andaba buscando un arrancador externo (inversor de corriente) para llevarlo en el TT por si las moscas. No se mucho, o mas bien nada, del tema. ¿Que potencia necesito? Y debido a que hay un monton de opciones os pido consejo por alguno en particul...