Jeepy4x4.com

Hola. Esta es tu válvula??, si es así te sale por 10€, la tenemos en stock. Para el filtro del cambio hace falta saber si tu 4.7 lleva caja de dos o un solo filtro, si me das el bastidor lo vemos enseguida. https://static.crownauto.us/catalogue/53/800/53032800AA.jpg esa es la pcv. Me pongo en conta...

Que susto cuando hoy no encontré la web :shock: menos mal que salió rápido el nuevo enlace. Buenas Edu. Dispondrías de la válvula PCV para el WJ 4.7 ho? no doy con ella en la nueva web :? Y otra pregunta. El kit de filtros del cambio para ese mismo coche está en stock? en breve te pido eso, bombilla...

Espero que se solucione bien

Por cierto mi dirección cuando van las ruedas rectas tiene un poco de juego no se si me explico en recto siempre que giró a derecha o izquierda notó un trozo de giró como si fuera un poco de punto muerto y luego gira sólo lo hace en rectas . Si está girado a la izquierda y giró a la derecha no lo n...

Se gira para un lado con 1 cuarto de vuelta creo recordad. El mio también bebe aceite y llevo 10w30, ahora probare con un 15w40 el próximo cambio de aceite. Si bajáis la viscosidad creo que os beberá mas aceite. Saludos 10w30 es lo que dice el manual del coche, lo mismo pruebo a ver esa viscosidad ...

Ya no se si agitarla o tenía que hacer vacío o algo. A ver si con el 5-30 me baja el consumo de aceite un poco Tiene que pasar aire en un sentido y bloquearse en el otro. Siempre en la posición en la que va montada. Yo metería más de 30w, en tu zona no creo que haga mucho frío... ültimamente los in...

que bonito está !!!

Ya no se si agitarla o tenía que hacer vacío o algo.

A ver si con el 5-30 me baja el consumo de aceite un poco

Ya que se comenta... este año voy a probar con el 10-30 a ver si bebe menos que el 10-40 que llevo. Y de paso revisar la PCV que me la habéis recordado. Había una forma de comprobarla quitandola no?

Muy buen trabajo

Perfecta explicación, mil gracias. Según veo yo mi jeep va más bajo, debe llevar esos muelles de -3 casi con toda seguridad que ya lo miré en su día, y los tacos es algo que quería aprovechar al meterle amortiguadores ya que te metes en faena, en definitiva, tacos +2" + amortiguadores. Hay kit rough...

Una cosa ahora que veo. En la web pone +5, has metido otros muelles o quitar u poner origen?

gracias por la info de los amortiguadores, toca cambiar y no se que meter, tipo origen y me ha ayudado algo más. un saludo

Tenía miedo de escribir en este post pero toca. tengo un Jeep WJ Overland, que si no me equivoco trae la caja 545RFE. Hace unos días me hizo un par de veces meter D o R y no salir. Vuelvo a poner P y al meter de nuevo D o R y ya va todo bien. Que puede ser? un saludo y mil gracias. Primero que nada...

Tenía miedo de escribir en este post pero toca. tengo un Jeep WJ Overland, que si no me equivoco trae la caja 545RFE. Hace unos días me hizo un par de veces meter D o R y no salir. Vuelvo a poner P y al meter de nuevo D o R y ya va todo bien. Que puede ser? un saludo y mil gracias.