Jeepy4x4.com

Gracias por el aviso , aca en Argentina la Gasolina mas barata es de 95 OCT.
Saludos...

Gracias por responder. Siempre supe que el Superchip es superior a cualquier potenciador , el problema es que no tienen una version para el JK 2011 , del 2010 hacia abajo anda exelente. En el modelo 2011 el password de acceso a la ECU a cambiado y el unico que pudo jakearlo es DiabloSport. Cuando lo...

Hola Lobo, no saque fotos, la verdad es que me olvide y siempre sirve de mucho para otros que la necesiten . La proxima va con fotos ..
Abrazo..

Bueno , ya esta resuelto. Tuve que desarmar por completo la consola central. El problema es que el extremo del cable que conecta con la palanca 4x4 posee un buje plastico que se sale y el perno no puede retener el cable quedando este suelto. Tuve que resolverlo de forma casera con una chaveta tipo a...

Jeep Wrangler JK Sport 2011 4P. 3.8L V6 Lift 4' , rodado 35' , Bumper Delantero con Malacate , Bumper Tracero, Snorkel. Relacion de Diferencial 4.88. Consumo en Ruta: 20L/100km a 120km/h Consumo en Ciudad: 16L/100km ( Lo estimo dado que en ciudad no lo uso) Consumo en AutoPista: 18L/100km a 120km/h....

Hola Gente, He comprado un DiabloSport tryniti para instalar en mi jK, el primer objetivo es poder modificar en la ECu el tamaño de rodado y asi corregir errores de velocimetro y demas calculos que pueda hacer la ecu en funcion de esta variable. Y Tambien para sacarle 20hp adicionales. Alguien lo a ...

Hola Gente, Queria preguntarles si a los que tienen JK se les a cortado alguna vez el cable que une la palanca de 4x4 a la tranfer. Esto me ocurrio en plena travesia de montaña ,todas las transiciones de baja a alta tenia que hacerlas directamente en la leva de la tranfer. Todavia no he desarmado la...

Rooger , te Felicito quedo un Espectaculo.
Esto del JK me esta enfermando , todavia me falta la tranquera trasera, los fender como los tuyos y no se termina mas... siempre hay algo para hacerle y todo requiere de $$$$ ...
Abrazo..

Gracias Chicos por la info, el kit yanki es lo ideal pero creo que sale unos cuantos $$$ .

Abrazos..

Diablo, mi JK es 2011 Gasolina. Hay alguna forma de potenciar la Bomba ?..
Las situaciones de piedras en rios secos van a ser muy comunes para mi.

Gracias..

Rooger, por un lado es lo que quería escuchar "por aqui muchos rodamos con 35" y algunos con 37" con la direccion de stock" , con tu comentario veo que por lo menos no hay que hacer reformas en la caja de direccion o en la bomba para controlar las 35'. La tensión de la correa fue lo primero que ice ...

Hola Gente, Mi JK ya tiene 8000km y estoy teniendo un mal comportamiento de la direccion hidraulica. Luego de circular unos cuantos kilometros al detener el vehiculo y luego de unos minutos ponerlo nuevamente en marcha noto que la direccion se queda sin asistencia (dura como si no fuese hidraulica) ...

Solo para saber , estan hablando del filtro de Aire o de Combustible ?. Donde esta ubicado el caudalimetro , yo tengo un JK 2011.
Abrazos..

Lobix, podrias pasarme alguna referencia del Cardan que iría , o al menos algun proveedor que lo tenga para buscar especificaciones y un equivalente aqui en Argentina.
Gracias ..

Gracias Charly y Lobix.
En síntesis se cambia el Yocke de cada diferencial y los cardanes deben ser doble nudo o doble cruzeta.
Voy a seguir investigando . Estimo que sera algo asi:


Slip Yoke Eliminator Kit
http://www.4xshaft.com/[/img]