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Hola, necesito el diagrama eléctrico del GC 2.7 CRD. Tengo un problema de fusibles que se me funden y el indio no puede arrancar. Funde los fusibles Nº 16 ASD y Nº 26 FUEL CONTROL. Reponiéndolos al pasar la llave de contacto por la posición intermedia los machaca. Si lo hago rápido con los fusible r...

Muchas gracias MPP64, pues es una solución de lo mas sencilla, para no tener que descolgar el motor.. Pues no sé si me tocara ahora, por que tengo un problema con el fusible Nº26 que se me funde nada más pasar la llave de contacto por el punto intermedio. Ese fusible es para (FUEL CONTROL) y mucho m...

Hola, oye me interesa mucho ese brico para acceder al 5º inyector.
¿Me podrías mandar el enlace? ¿o en su defecto alguna foto de como te ha quedado?
Gracias

Hola chicos,aqui si que te puedo asesorar, ya que es una de mis grandes aficiones desde niño. Para usar en movilidad si hay dos opciones, la CB..Citizen Band. o la 2Mt y 70 Cm. LA CB tendria que ser la mas simple que existe que son los 40 canales normales en AM y FM todo esto te seria lo mas economi...

Por cierto, ¿alguien me puede decir que motor Mercedes es el 2.7 CRD?
¿ES el 2.7 CDI o cual?
saludos

Hola Fidu,¿de qye año es tu Laredo?, el mio es un Limited del 2002 ¿Llevaran los mismos inyectores?Tengo un sitio con polipasto para bajar el motor¿Sera muy complicado? Hombre si me ahorro el coste de la mano de obra y consigo esos inyectores que me dices por unos 600 pavos me saldria redondo. Bueno...

Bueno esto de los inyectores ya se lo he dicho al concesionario que me lo vendio y dice que cambiar los inyectores ni hablar...claro es una pasta ,y claro está no tengo tiempo ni humor para denuncias ni para juicios . Lo que yo quisiera saber es si me hago con ellos si los puedo cambiar yo mismo o h...

Bueno,hace un mes me etregaron el GC, como me temia los inyectores no me los han cambiado y sigue echando humo negro, lo del turbo lo han solucionado. ya me direis donde puedo reponer inyectores a buen precio si es posible.
Un saludo

Bueno muchachos, de momento el GC esta en el taller del concesionario, me han dicho que le tienen que reparar los inyectores y que el turbo esta averiado, eso de un principio, tenia comprado el ATF+4 con el filtro y la junta del carter, se lo he enviado tambien para que me lo pongan, ya os comentare...

Claro, en un principio tenia pensado pasarlo en un taller de inyección por la maquina y repararle inyectors y calibrar la boma si fuese necesario, pero ahora al acumularsele estas dos cosas, mejor lo mando al concesionario y que se haga cargo de entregarmelo en condiciones. es su problema ya que tie...

Bueno, despues de comprarme ATF+4 junta de carter y filtro del cambio me decido a mandarlo al concesionario que me lo vendio, pues tiene un año de garantia. A hora tambien echa humo blanco con olor a aceite y en cantidad escandalosa. mucho me temo que aqui hay algo gordo. ¿Lo de cambiar de humo negr...

Si lo del humo negro, el martes lo voy a meter a la maquina a ver si es tema de inyectores o bomba de inyección, lo del silbido y perdida de potencia mirare los manguitos del turbo lo primero tal y como me han dicho los compañeros en los anteriores post:
Gracias y un saludo

Gracias mañana a primera hora lo miro , a ver si hay suerte.
Muchas gracias a todos

Hola Milimilo, si cuando lo acelero aumenta considerablemente el silbido, el humo negro ya lo hacia antes, como tiene 180.000 KM pues pensaba que seria cosa de inyectores, pero despues de aplicarle el aditivo de limpieza de estos el dia anterior se me ha puesto este dichoso silbido y la perdida de p...

Hola a todos, soy nuevo y os envió un cordial saludo a todos. Me he comprado un GC 2.7 CRD y tengo el siguiente fallo, a ver si me podéis echar una mano: Por el escape me echa bastante humo negro, sobre todo cuando lo aprieto es una pasada lo que sale por el escape. Le he aplicado al diesel un aditi...