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va a ser dificil, tenia 3 coches, un bmw el chero y un ibiza, vendi el bmw para quedarme con el chero y comprarme una rodius y ahora se me rompen el ibiza la bomba de direccion y el chero se gripa... asi que.. la cosa esta dificil, seguire usandolo asi el chero hasta que se rompa del todo , me hace ...

BUENO, pues me temo que la aventura entre mi amigo el grandcherokee y yo da a su fin, mi amigo esta muy enfermo, segun me han dicho en el taller esta la culata hecha polvo, pierde compresion, y el agua del deposito de anticongelante salta hasta un metro al capot abierto aun llevando parado un buen r...

EN LA culata no creo que vaya en este modelo, tendre que mirar aver por donde el radiador a ver si lo veo, pero sera para mi como buscar una aguja en un pajar ya ves... voy a investigar, porque en este buscador no hay manera de ver nada , pones una cosa y salen 500 que no tienen nada que ver , en fi...

BUENAS, aver lo primero que necesito saber es de que sensor me hablais, no tengo ni idea de donde esta, ni como es, lo segundo para hacerle masa como lo hago pongo un cable del sensor en algun sitio concreto de el a un hierro del chasis no?, y otra cosa que es eso de purgar el circuito, sacarle el l...

Hola a todos, me traigo esta vez una novedad en este coche(grand chero zg del 98 2.5 td 115cv) que no me habia pasado antes anque he visto en post que pasa bastante ... La situacion es que no pasa este coche nunca de 90º si no le cascas, y esta mañana me voy a currar, hago mis 20 km diarios a 90 100...

BUENAS a todos , como os dije, ya me he puesto hoy al tema, me ha venido de muerte el brico de alberto4x4 jajaja, ha sido coser y cantar chavales, le he metido unos discos brembo (100 pavitos) y unas pastillas ferodo premiier o algo asi(50 euros), que diferencia me ha venido Dios a ver jajaj :mrgree...

OK OK LO TENDRE EN CUENTA SOCIO... AVER CUANDO ME PONGO YA TENGO EL MATERIAL

Y LA SEAT? es grupo vw tambien ?¿ osea que si apreto y no se mete el piston es que es roscado supongo, esto en la seat porque en el jeep ya me han dicho en el post que son normales..

eso habia oido que para vw hacen falta por ejemplo el bora va el piston al contrario que en otros coches o nose que roscado tiene, en fin un lio, si decis que apretando para dentro se mete facil pues nada habra que probar yo que se ... tengo que cambiar discos y pastillas en el jeep zj o zg mas bien...

PUES MIRA EL kit este que he puesto vale para lo mismo que tu sargento, pero al estilo taller, es decir es un util que simula las pastillas y que simplemente se pone y apreta igual que tu sistema pero es especifico para esto, no hay que usar otras artimañas aunque en tu caso valen para lo mismo jaja...

BUENAS, os queria hacer una preguntilla quiero comprar un kit de estos de herramientas para cambios de frenos y demas, alguien sabe si me puede valer uno de estos : http://www.ebay.es/itm/BRAKE-CALIPER-PISTON-REWIND-WIND-BACK-TOOL-KIT-22-PCS-/170716008458?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item27bf7790...

HOY LE METIDO 3 EN 1 A SACO!!!, pero de momento he probado 3o 4 veces a abrir y cerrar y nasti de plasti, los cables d ela puerta estan bien .. asi que.. me da la impresion de que va a aser la porqueria... pero hace 4 dias que he desmontado la puerta para cambiar los altavoces reventados que tenia y...

el caso es que esta se cierra o se abre algunas veces pero otras no va y tengo que tirar de pestillo, pero hay dias que a saber si que se cierra y si que se abre con el mando... voy a tener que hecharle 3 en 1 a muerte quitando la puerta porque si no..., lo que si quiero saber es cual es el componen...

BUenas, poco a poco voy quitando peguitas al chero gracias a vosotros ...jejeje, la cuestion que me trae un poco ahora loco es una de las puertas traseras , que se cierra y se abre con el centralizado los dias impares y los años bisiestos.... osea hoy cierro con el mando y se abre, y mañana se cierr...