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robert "buen trabajo" gana mucho estetica y en campo, donde conseguistes los tacos y los pilotos traseros?, grcias el coche esta muy bonito.

comprueba salida de corriente desde el mando del volante no valla a serque el mando gire pero no abra el circuito i deje paso ala electricidad

P0320 de encendido / Distribuidor de velocidad del motor de circuito de entrada Malfunction


este es el fallo que te da

lo de cambiar palier es sencillo quitas pinza de freno quitas disco y quitas buje y fuera si tienes la 36 de vaso como te comentavan va rapido creo que habia un brico por hay. recuerda que segun de la rueda que sea la rosca de la 36 va al contrario para aflojar

si es atf+4

lo del color del atf con ese color ya no es atf, ha perdedo todas o casi todas sus propiedades yo sustituiria aite y filtro por que si se te hubiese jodido la selenoide al enfriar no se te apagaria chibato miraque el atf que pongas sea de calidad las averias son caras aunque las hagas tu mismo

hola lo primero es mirar nivel de atf cuando se cambio atf y filtro si esta todo corecto es una de las selenoides si eres manitas lo haces tu mismo.
comprueva y me comentas

mira si arrncado y parado pero acelerando lentamente lo hace por si fuera algun rodamiento de alguna polea o la polea del alternador que en los wj lleva enbrague

lo de vaciar motor parado . lo de llenar motor parado asta los 10 - 11 litros y arrancar con tapon abierto y seguir llenando despacio

manguito de abajo para vaciar. con motor a temperatura de trabajo vaciar y llenar con el mando de la calefaccion en calor tu cache lleva entre trece y quince litros, llenar con 10 litros y arrancar dejando el tapon de llenado abierto mientras el coche sigue arrancado y seguir rellenando asta su nive...

mira el tensor de correa ami me sonaba algo parecido y el tensor rebotaba mucho con sonido a lata.suete

hola miangoma tanbien en los wj debajo de la canpana hay un tornillo que conviene abrirlo regular mente o quitarlo ( yo lo tengo quitado) pues de lo contrario se te llena de aceite porcausa de los retenes y al humedecerse la sensacion es como comentas de patinazo de enbrague

hola a todos y a todas, soy nuevo en el foro,apasionado de la mecanica y la naturaleza y nuestras maravillosas maquinas jeep.espero conpartir con todos vosotros/as experiencias,dudas y consultas. cuando nuetro jeepy nos da una averia o la provocamos mas tarde nos dara muchas alegrias en nuestras rut...