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Vendo cuatro ruedas nuevas practicamente con llantas.
las ruedas son unas discoverer cooper stt pro en medida 225/75/16 tienen apenas 100kms precio con llantas 600€ en cuanto pueda cuelgo fotos si alguno le interesan mi munero es 670659601 y se las paso por wassap las ruedas estan en Lugo

yo los tornillos los saque sin ninguna complicacio, lo que no doy es separado la valvula del colector de admision, se mueve muy poquito pero soy incapaz de sacarla del sitio

Hoy intente desmontar la EGR y fui incapaz, afloje los tornillos pero no la di sacado del sitio, no se si puede ser por la suciedad o por que esta dura ya de por si, visto el percal, voy intentar limpiarla con unos sprais que hay para eso, mi duda es la siguiente, alguno los utilizo?

los fallos que me da son P0703 Y P0340.
Lo de un manguito roto .....por veces las menos si que escucho un pequeño sikvido pero no siempre, la verdad que puede ser que venga por ahi los problemas ya que tuve que cambiar el rediador del aire y quizas tocaron algo

Pues llevo una temporada,sobre dos meses, que el coche humea mas de la cuenta aun que vaya a 2000rpm esta temporada entre vacaciones y todo pues tambien le di algo de caña para que limpiara bien la posible carbonilla que pudiera tener acumulada, le cambie el filtro del aire y reposte en distintas ga...

solucionado......despues de comprar otro man luces y que venga con el mismo problema, pues me he decidido a desmontar uno de ellos y mirar donde esta el problema, el cual viene dado por unas holguras en unos contactos interiores, bueno si alguno tiene el mismo problema que no dude en ponerse en cont...

bueno decir que el radiador del aire acondicionado lleva dos circuitos distintos, uno de ellos es para lo propiamente dicho y el otro parece ser que es para el liquido de direcion

la llave que compre era de un 3.1 por lo tanto no sirve ya que las antinieblas encienden de manera distinta al 2.7, despues de buscar en los desguaces de la zona y no encontrar nada tuve que buscar en ebay ya que las que habia en españa se les iva mucha la cabeza pidiendo por ellas, la mas economica...

pues segui vuestros consejos y me pille uno de desguace, esta noche lo montare haber que sale

pues ultimamente hace unas cosas raras con las antiniebla delanteras, me explico: circulando con luces de cruce cuando cambio a largas pues se encienden por un momento las antinieblas delanteras tanto el indicador en el cuadro como las propias luces y cuando se hace de largas a cortas igualmente...m...

El tema es que llega el calor y enciendo el aire y sorpresa no enfria, lo llevo a cargar y la carga le dura una semana, pues bien vuelta al taller y fuga por el radiador que lleva adelante de todo, el del aire, el del taller me dice que lo mando a una casa de radiadores a comprobar ya que ese radiad...

pues yo no encuentro donde hay que meter el numero de bastidor

Bueno, despues de recorrer casi 1000kms con los aceites de los grupos cambiados puedo afirmar que ya no arrastran las ruedas, por fin un problema menos

pole escribió:

jaml6 escribió:y podria ser por un exceso de adictivo?

Eso lo estuvimos viendo hace poco en este foro, y parece ser que es al contrario, que a mas aditivo menos bloqueará.

si es asi con echarle otro medio bote de adiptivo tendria que mejorar

y podria ser por un exceso de adictivo?
ya que el propio aceite trae un poco mas el que le echamos de mopar...tambien me dice un compañero pero este es entendido en nissan que se le podria quitar un disco del grupo trasero para que no bloque con tanta facilidad, no se yo hasta que punto sera factible