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Te diré ... y el Xerex esta metido en todo jajajaajjajaja
La verdad es que seria interesante tener un sub foro con estas historias con gente que entienda un poco para darnos luz a los demás

tal y como están las cosas desde luego mejor XJ para aprovechar, pero claro si te surge la duda supongo que sera por que tendrás algún ZJ en el ojo, con lo cual...

A mi me gustan los dos y si pudiese me gustaría tenerlos, el zj mas señorío el Xj seria solo campo

lo que quiero decir es que si concentramos la temperatura evitando que el colector la disipe aun que sea en el vano motor creo que entonces los gases tenderán a retenerse ya que si por decir algo y a modo ilustrativo los gases nos salen a 500 grados y aislamos el tubo, a la salida seguirá estando a ...

si aislas termicamente el colector, la temperatura no se quedara ahi, por transmision se volvera a ir al bloque motor y al resto del sistema de escape, ademas por las propiedades fisicas del metal, dilatara y esto puede provocar fisuras en el material o mejor dicho en sus soldaduras....... Yo piens...

Muy bueno XereX , ademas lo has cambiado en poco tiempo, como es eso de que cambias la polea auxiliar... podrías indicar cual? Un colector igualito a ese lo tengo yo por casa a la espera de ser montado, comprandolo directamente sin subasta me costó el doble :? No te planteaste forrarlo con la cinta...

Me encanta ese loock tan ... inox jajajaja
En cuanto a rendimiento o consumos as notado algo de mejora??? no solo del sonido vive el hombre

y la fibra esta pintada o es el color propio de la fibra, si es así me temo que sera mejor que vayas a un especialista, yo de todos modos veo varias opciones en color: Mantener ese negro pero como te dicen en metalizado, Blanco pero vigila que no te quede demasiado chillón, Buscar el color verde que...

Mira si te digo la verdad he visto un montón de foros y opiniones tanto a favor como en contra y por motivos muy dispares, tanto el tema que te decía yo , aprovechar el aceite para engrasar el pistón por dentro y la zona de las válvulas hasta gente que aduce temas ecológicos, que haces luego con el ...

Perdón por alejar el tema del hilo jajajaja en cuanto a lo del sensor estoy TOTALMENTE de acuerdo contigo y estoy mas que convencido que que mejorara el rendimiento del motor, pero los gases yo no los toco pos si a caso jajajajaja

no a ver cuando pusieron el plomo por allá los años 20 fue para mejorar el octanaje de la gasolina, ya que los motores necesitaban mas chicha y la gasolina no llegaba pero mas tarde y esto lo saco de la wiki "A partir de los años 70, el uso de puestos de plomo en las gasolinas tenía dos razones: la ...

Y pregunto yo: Esos gases del aceite no irán a la admisión para "suplir" el efecto que hacia el plomo con los taques y demás??? es decir aprovechamos que sube el aceite para lubricar válvulas taques.... No lo tengo claro, ni sacarlo ni dejarlo jajajaja pero se me vino a la cabeza la función del plom...

que pasada podia ser aqui como alli!!! Alli???? allí donde??? no veo placas de matricula por ningún sitio y si placas no hay impuestos así que ni itv ni nada como estos haces los que quieras , no circulas por carretera y los dejas para circuito y listo, no creo que se necesite ninguna itv para eso ...

si conozco los ASCII, lo que pasa es que a veces detrás de esos caracteres se esconde otros y por eso lo preguntaba, al cortar-pegar suele pasar y te deja sin el carácter original, cosa que suele pasar cuando la fuente de la pagina no esta en el equipo que recorta la información, que si que a veces ...

buena info pero � esto que significa??? el simbolito este digo �

creo que mi XJ no vio nunca el deposito lleno y esa zona del marcador es desconocida para el jajajaj y esto tiene que ver con el sensor... pero..... me vale asi. Saludos. Me parece que ese es un mal endémico de muchos 4.0 jajajajajaja De vez en muy en cuando no viene mal llenar deposito...............