Jeepy4x4.com

Hola!

Que subida máxima recomendais para no tener problemas de vibraciones, itv, roces, etc???

Gracias!!

Eso es gaaaaaaaaaasss!!

De lo que se entera uno. De momento siempre ha arrancado pero vete tu a saber.

Genial!! Gracias!!

Hoy volveré a mirar mejor a ver que encuentro. Si es solo por el filtro seria cambiar las juntas y listo pues. A mi me da miedo que no pierda la caja de cambios o vete a saber que mas, jejej

Gracias!

Hola! La junta de la tapa de balancines ya la cambiamos, que perdia un poco. Vete a saber de donde viene, sin levantarlo esta dificil.

Hola!!!

Esto que es chicos?? Creo que pierde por ahí. Puede ser el filtro de la caja de cambios?? Y por encima tambien pierde por algun otro sitio.




Gracias

Felicidades!

Que gran noticia estas primeras nieves!

Bienvenido!

27!!!

Mike escribió:4x4 full time: en carretra mojada o pistas rápidas
4x4 part time largas en caminosy superficies de poca adherencia (barro, nieve, badeos)
4x4 part time cortas (trialeras, pistas rotas con mucho desnivel)

Gracias!!

Cuanta razón con el tema de los manuales.

Como sé que tipo de transmision lleva mi XJ del 88 y a parte de las explicaciones del manual de instrucciones, cuando recomendais usar el 4x4 part time, 4x4 full time en largas, y 4x4 part time en cortas?

popilimited escribió:...este tipo tiene alguno mas...esta !!!!!

http://es.youtube.com/watch?v=o1ebdlkiGa0

Muy fino no està no

La verdad es que no uso el aire acondicionado.