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Hola, el booster tiene que ser de 2000A minimo.
Sld

Bueno, pues ya esta arreglado. Aprovechando las vacaciones de navidad me puse manos a la obra. Opte por desmontar todo, es mas fácil y rápido de lo que parece, al final cable roto. Recambio de Salistre y montar. El muelle espiral se habia soltado, pero con videos de youtube logre engancharlo. Lo que...

Hola Tony,
Efectivamente la palanca se mueve loca y no noto nada que se pueda enganchar. Espero que sea solo que se ha escapado la cabeza del cable. Acabo de ver en youtube videos y hay que desmontar medio coche por dentro para cambiar el cable.
Saludos desde Cartagena

Hola, Se ha roto el cable del freno de mano y no se por donde empezar a desmontar. Necesitaría quitar la consola del cambio para ver si ha sido ahí donde se ha roto, por que he mirado por debajo del coche y no se ve nada raro en los cables que van a las ruedas. A ver si me echáis una mano. Saludos d...

Hola, VERIFICADO. Siguiendo los pasos de este post no tiene ninguna dificultad y funciona perfectamente.
Muchas gracias a todos, sois unos “maquinas”.

Saludos desde Cartagena

Hola, por fin luz al final del tunel en un tema que me llevaba loco.
Tengo una duda, Vsiljor, que cable es el negativo de los dos, el amarillo-rojo o el rojo-negro?
Un saludo desde Cartagena.

Hola Sabador, Con las llaves quitadas, te funcionan los elevalunas, limpias y demás? Llevas la radio de origen o llevas otra? Te lo pregunto porque a mí me ocurría algo perecido y lo solucione ( mira mi post "consumo eléctrico en parado" de finales de noviembre) Básicamente era que al llevar una rad...

Hola, el aditivo que puse es el Crown ( no encontré el Mopar ni en la propia Jeep) y lo conseguí en la pagina de un comercio de Jerez de la Frontera especialista en Jeep. Como no se si se puede poner el enlace en el foro, si quieres mándame un MP y te lo digo. La combinacion de Motul + 70 ml delante...

Hola, problema resuelto. Lo que ya comenté del funcionamiento de todos los sistemas del coche (elevalunas, limpia, mecheros, etc.) sin tener el contacto puesto no lo veía normal y por ahí venia el problema. Resulta que mirando los esquemas de conexión de los conectores ISO para la radio (quiero colo...

Ya, por eso digo que es un sistema malo. La tórica interior tiene que hacer de sello para que gire la tuerca y no fugue por ahí ( lo que tarde o temprano pasará). Debería ser el propio latiguillo el que tuviese el asiento para la tórica y así la tuerca giraría libre siendo su funcion solo apretar el...

fallo 0702. Chivato motor encendido y coche modo protección. Apago el coche, vuelvo a arrancar y chivato sigue, pero ya cambia. Cuando circulo y cambia a quinta se apaga la luz. y así hasta dentro de dos o tres días.

Saludos desde Cartagena.

Hola, dentro de poco me toca cambiar el aceite de la caja de cambios. He estado viendo los kit's de filtro, juntas, conector y aceite que venden y alguno de ellos incorpora la placa electrohidrulica. ¿ Es conveniente cambiar también esta placa o solo el aceite (con filtro+juntas+conector) ? Saludos ...

Tomo nota. Mas barato imposible y sin problemas de fuga porque el sistema es el lógico, no como el de Jeep en este modelo de coche. Estas "tuercas" llevan las tóricas interiores y el criclip no entiendo muy bien el porque (el latiguillo es fijo y no necesita girar una vez apretado, que es lo que per...

Hola, el Jeep Grand Cherokee 2.7 crd se queda sin batería si lo tengo parado mas de un día. He averiguado que: - Hice la prueba de desconectar la batería estando el coche arrancado y no se noto nada, incluso con el A/C y luces largas puestas, por lo que pienso que el alternador debe estar bien. -La ...

Muchas gracias.

Creo que comprare aditivo ( 120 ml ) y le pondré medio bote a cada uno de los diferenciales.

Un saludo desde Cartagena