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Temperatura WJ 4.0 aparcando...¿normal?
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alferro
Enganchao
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Registrado: 08 Oct 2014
Mensajes: 1130
Ubicación: Cantabria

MensajePublicado: 09/Jul/2018, 09:35    Título del mensaje: Responder citando

El viscoso lo podemos regular nosotros mismos con el método de "prueba y error".
Aquí podemos ver la lamina bimetal que es la que abre o cierra el paso del material viscoso y que hace que acople o desacople el ventilador:

Cuando la lamina bimetal se calienta se dilata y hace girar el eje que hay en el interior de la espiral, permitiendo el paso del material viscoso y haciendo que éste gire solidario con el motor.

Si el viscoso entra tarde podemos hacer que actúe primero doblando un poco la lamina bimetal por donde engancha con la carcasa del ventilador (parte superior en la foto).
De esta manera el bimetal tiene que recorrer menos distancia para empezar a abrir el paso del material viscoso, por lo que actuará antes.
Habrá que repetir la operación de desmontar el viscoso y doblar el bimetal varias veces hasta que logremos ajustarlo como nosotros queremos (que no este acoplado todo el tiempo y que no se sobresaliente el motor) pero no es una operación complicada.
Yo lo hice hace un par de años y me ahorré comprar un nuevo viscoso, que por cierto había cambiado hacía unos meses.
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