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Marcha Atras JK

 
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Tonino
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Registrado: 20 Ago 2016
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Ubicación: BARCELONA

MensajePublicado: 15/Feb/2018, 06:01    Título del mensaje: Marcha Atras JK Responder citando

Buenas a ver si alguien me hecha una mano...o le pasa.
Cuando meto marcha atrás si hay un poco de subida el coche no tiene fuerza tengo que jugar con el embrague y al final lo quemare...mi modelo es un jk 200cv unlimited manual del 2012
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Alexjk
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MensajePublicado: 15/Feb/2018, 08:11    Título del mensaje: Responder citando

Un amigo tenia el mismo JK y le pasaba igual...si la marcha atras la tienes que hacer en una subida muy pronunciada no te queda mas remedio que poner las "cortas" ...parece tonteria lo se y alguien se pondrà a reir por lo que digo però es la unica manera segura para no cargarte el embrague Rolling Eyes Embarassed
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josete
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MensajePublicado: 15/Feb/2018, 21:28    Título del mensaje: Responder citando

Yo un día le metí un gratinado al embrague así, la próxima vez probare a desactivar el control de tracción y si no lo que dice AlexJK, reductora y parriba.

Saludos.
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Tonino
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Ubicación: BARCELONA

MensajePublicado: 16/Feb/2018, 06:13    Título del mensaje: Responder citando

lo probare pero vaya rollo si cada vez que tengas que aparcar en un sitio que tenga cuesta tienes que meter las cortas. Sad
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Alexjk
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Ubicación: Desde Italia a San Fernando -Cadiz

MensajePublicado: 16/Feb/2018, 09:27    Título del mensaje: Responder citando

No tiene sentido lo se ... en un todoterreno que no es precisamente el mas barato Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
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Al1966
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MensajePublicado: 16/Feb/2018, 19:58    Título del mensaje: Responder citando

Buenas tardes.
Pues a mi también me pasa, y coincido en lo que dice Alexjk, poner cortas y arreglado, aunque no deja de ser un engorro.
Me pregunto si podría tener algo que ver la electrónica del coche, que prima la menor cantidad de emisiones a las prestaciones, osea, que te llegue a calar el motor aunque juegues con el embrague muy fino... lo digo porque me pasaba también en mi anterior coche, un suzuki grand vitara 1.9 ddis con valvula egr y filtro de partículas, (igual que mi jk, manual, del año 2016)... Claro que aquel suzy no tenía nada de potencia en bajos y este por lo menos tiene bastante más, jeje...
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