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Restauracion Land-Rover militar
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Autor Mensaje
alvaro.gomez21
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Registrado: 15 Feb 2011
Mensajes: 191

MensajePublicado: 16/Jun/2011, 13:02    Título del mensaje: Restauracion Land-Rover militar Responder citando

Bueno aqui ire poniendo algunas fotos (y videos) del proceso de restauracion de mi 109 militar.
http://www.youtube.com/watch?v=zas89bOKFPQ
El coche como podeis ver echa humazo pero creo el origen: inyector 2 y 3 KO. Al final se para el coche involuntariamente: una burbuja de aire en el circuito que despues consegui sacar.






Fotos del proceso;






El recambio


Y mas piezas Laughing



Saludos!
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ALCORTE
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Registrado: 21 Ene 2011
Mensajes: 3125
Ubicación: NAVARRA

MensajePublicado: 16/Jun/2011, 22:01    Título del mensaje: Responder citando

seguire el proceso de cerca!!! Bravo Ok
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sacris
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Registrado: 27 Ene 2010
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Ubicación: segovia

MensajePublicado: 16/Jun/2011, 22:25    Título del mensaje: Responder citando

yo tambien me apunto!
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alvaro.gomez21
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Registrado: 15 Feb 2011
Mensajes: 191

MensajePublicado: 17/Jun/2011, 05:55    Título del mensaje: Responder citando

Me alegro que os guste...este finde mas! Toca;
-Pasarle el Karcher por el chasis y bajos
-Desmontar aleta derecha
-Limpiar el mamparo cortafuegos y aplicarle un convertidor de oxido
Y si da tiempo a mas...quitar la base de asientos para poder acceder al cambio.

Saludos!
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cañadas
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Ubicación: Almeria

MensajePublicado: 17/Jun/2011, 20:16    Título del mensaje: Responder citando

animo que lo vas a dejar estupendo... yo tambien me apunto a seguir tu "bricazo" Wink
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XJose
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Ubicación: Barbera del valles(Barcelona)

MensajePublicado: 17/Jun/2011, 20:35    Título del mensaje: Responder citando

Buen curro te vas a pegar con esa maquina Twisted Evil
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cañadas
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Registrado: 05 Dic 2009
Mensajes: 4354
Ubicación: Almeria

MensajePublicado: 17/Jun/2011, 20:39    Título del mensaje: Responder citando

XJose escribió:
Buen curro te vas a pegar con esa maquina Twisted Evil


anda que no!! como habra visto la cosa que el compresor lo ha comprado nuevo Laughing

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alvaro.gomez21
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Registrado: 15 Feb 2011
Mensajes: 191

MensajePublicado: 19/Jun/2011, 21:29    Título del mensaje: Responder citando

Esta tarde...gracias al mejor equipo humano que se pueda tener (Rafa y Javi) Wink Wink



















Saludos!!
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krdlin
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MensajePublicado: 21/Jun/2011, 20:59    Título del mensaje: Responder citando

Madre mia, a mi que me da cosa montarle un snorkel a mi XJ....
Un saludo y animo para la restauracion.
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Álvaro

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alvaro.gomez21
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Registrado: 15 Feb 2011
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MensajePublicado: 22/Jun/2011, 08:21    Título del mensaje: Responder citando

a mi tambien me daba miedo... Laughing pero cuando quitas un tornillo el resto ya salen solos Twisted Evil Twisted Evil eso si cuando ensamble todos los tornillos van en inoxidable y los que esten a la vista en cabeza allen para que queden bonitos Wink
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GrandSpider
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MensajePublicado: 04/Ago/2011, 16:32    Título del mensaje: Responder citando

Menuda faena te has preparado!!!

ANIMO!!!
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tfc
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Registrado: 20 Ene 2010
Mensajes: 18

MensajePublicado: 04/Ago/2011, 18:04    Título del mensaje: Responder citando

Una pregunta ....

Como conseguiras quitar todo ese oxido ????

Lo pregunto porque los bajos de mi Jeep tambien estan bastante oxidados y no se como hacerlo.

Muchas gracias
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Areluet
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Ubicación: Menorca

MensajePublicado: 06/Ago/2011, 12:17    Título del mensaje: Responder citando

Yo tuve un 109 y un 88 durante 9 meses Laughing Laughing Laughing

Me gusta tu proyecto
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alvaro.gomez21
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Mensajes: 191

MensajePublicado: 09/Ago/2011, 13:50    Título del mensaje: Responder citando

Por partes;
Oxido tiene mas bien poco lo que tiene es una capa de brea brutal en el chasis y que me esta costando un trabajo de lo lindo..al principio raspe pero me he vuelto mas drastico...lamparilla de gas.
El oxido venden un producto que se llama Oximont que es la leche...raspas el oxido y lo das, este producto es un pasivador o neutralizador (creo que a base de acido fosforico). Al principio es blanco pero se vuelve azul para terminar en negro...la ventaja es que el producto cuando esta seco actua de imprimacion y puedes pintar directamente encima de el.

Me alegro que os guste mi proyecto...la verdad es que estos coches (al igual que los Willys) tienen algo especial...yo me fio mas de cruzar el Sahara (que si Dios quiere el año que viene lo hare) con este 109 o mi 88 que con el mejor de los 4x4 modernos...este lo arreglo con alambre y bridas pero como el moderno te de fallo de centralita...hay amigo! una gracia!

Os brindare mas fotos pero ahora estoy con el sistema electrico y la verdad hacer fotos de los cables como que no Wink

Saludos!
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sacris
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Ubicación: segovia

MensajePublicado: 09/Ago/2011, 20:14    Título del mensaje: Responder citando

que razon tienes. como me gustan estoy chismes antiguos.

venga animo que tienes pa ratom, seguro que queda de maravilla con to el curro que vas a meter
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