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Identificar componente WJ 4.7

 
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sabador
Enganchao
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Registrado: 14 Jun 2010
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Ubicación: Paracuellos de Jarama,Madrid

MensajePublicado: 21/Jul/2017, 17:01    Título del mensaje: Identificar componente WJ 4.7 Responder citando

Alguien podría decirme que es esto??


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Grand Cherokee Wj 4.7 V8 +2" LIMITED del ´00
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Vicent
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Registrado: 20 Sep 2016
Mensajes: 61

MensajePublicado: 21/Jul/2017, 17:50    Título del mensaje: Responder citando

Eso es un artilugio puñetero que hace mucho ruido jajajaja
Es un filtro lleno de carbón activo que hace vacío conectado al depósito de gasolina que recoge los gases de la gasofa los filtra y los devuelve a la admisión para que no sea peligroso llevar el tanque lleno de gas y para mejorar el consumo del coche metiéndole gasolina evaporada.
Personalmente es un cacharro que mete mucho ruido y se lo podrían haber ahorrado metiendo un filtro al depósito pero con el tema de las leyes...( dentro de nada te van a dosificar el aire que respiras)
Para eso sirve el EVAP
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sabador
Enganchao
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Registrado: 14 Jun 2010
Mensajes: 2928
Ubicación: Paracuellos de Jarama,Madrid

MensajePublicado: 21/Jul/2017, 20:21    Título del mensaje: Responder citando

Curioso...
Entonces ese el ruido que escucho cuando dejo de acelerar... como un ventilador...¿?
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Vicent
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Registrado: 20 Sep 2016
Mensajes: 61

MensajePublicado: 21/Jul/2017, 21:39    Título del mensaje: Responder citando

Será eso, es más como un bombeo continuo, si quieres lo puedes probar, desconecta la electrovalvula que lleva en frente y veras como para de hacer el ruido. Ya te digo que es molesto pero bueno...
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ysrael
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Ubicación: Valencia

MensajePublicado: 23/Jul/2017, 11:21    Título del mensaje: Responder citando

Pues el mío no lo lleva Y ves del 2003
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Jeep grand cherokee WG 4.7 v8 H.O. overland. Suspensión +5 ome tarado duro. Amortiguadores +5 profender, separadores de 38mm y 245 70 17 BF goodrich. Snorkel. Paragolpes artesanal.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.
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Vicent
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Registrado: 20 Sep 2016
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MensajePublicado: 23/Jul/2017, 12:31    Título del mensaje: Responder citando

Pues quizá lo tienes eliminado... tienes un hueco vacío donde parecía que iba algo?? Jajaja
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alferro
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MensajePublicado: 23/Jul/2017, 12:58    Título del mensaje: Responder citando

ysrael escribió:
Pues el mío no lo lleva Y ves del 2003

Tu coche lo lleva junto al deposito de gasolina, detrás de la rueda trasera izquierda.
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ysrael
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Ubicación: Valencia

MensajePublicado: 23/Jul/2017, 21:03    Título del mensaje: Responder citando

Gracias
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sabador
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Registrado: 14 Jun 2010
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Ubicación: Paracuellos de Jarama,Madrid

MensajePublicado: 30/Dic/2017, 20:57    Título del mensaje: Responder citando

Retomo el tema,
Me he fijado y el tapon verde que va a rosca indica mx 1 psi? Para que? para inflarlo de aire en l agasolinera? Laughing

Fuera coñas, para que lleva una toma para inflar?
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Chorochorito
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MensajePublicado: 15/Jun/2018, 17:44    Título del mensaje: Responder citando

Retomo el tema ....recientemente mi jeep no me permitia llenar mas de 3/4 de deposito . Se trata del evap , mas concretamente creemos que se trata de la valvula que va junto al filtro . Podeis decirme donde podria encontrar repuestos para todo el sistema o simplemente para esa pieza . Puedo subir una foto ....



Yo tengo el evap colocado debajo cercano a la rueda izquierda .
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alferro
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Registrado: 08 Oct 2014
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Ubicación: Cantabria

MensajePublicado: 15/Jun/2018, 18:43    Título del mensaje: Responder citando

Dudo mucho que el problema esté en el EVAP. Aunque estuviera totalmente taponado seguiría entrando aire por el tubo de ventilación que va a la boca de llenado.
Creo que puedes tener ese tubo taponado (numero 5 de este esquema):


También puede ser que esté dañado el aforador y no te marque correctamente la gasolina que hay en el deposito.
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