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Como hay poco movimiento en este subforo...
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Zapa
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Registrado: 01 Feb 2014
Mensajes: 357
Ubicación: Navarra

MensajePublicado: 24/Feb/2018, 21:20    Título del mensaje: Como hay poco movimiento en este subforo... Responder citando

Me he traído esto a casa Cool







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reborreus
Enganchao
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Registrado: 26 Oct 2010
Mensajes: 3036
Ubicación: REUS

MensajePublicado: 25/Feb/2018, 07:16    Título del mensaje: Responder citando

Guapísimo, me encanta este coche. Lastima de ser pobre jaja.
Qué consumos te hace?
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Jeep WJ 4.7 V8 POWER snorkel+ trail master 2"+ winch 13000 plasma
Ex Jeep XJ VM 4.5", 33" winch
EX Jeep YJ 4.2 del 89 3" con 33"
SIN JEEP NO HAY PARA�SO!!!!
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Zapa
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Registrado: 01 Feb 2014
Mensajes: 357
Ubicación: Navarra

MensajePublicado: 25/Feb/2018, 08:11    Título del mensaje: Responder citando

reborreus escribió:
Guapísimo, me encanta este coche. Lastima de ser pobre jaja.
Qué consumos te hace?

Lo recogimos ayer. De Alcañiz a Pamplona, unos 15 litros. Ya mejora al XJ Laughing
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Retroman
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Registrado: 10 Jul 2015
Mensajes: 30
Ubicación: Sureste peninsular

MensajePublicado: 25/Feb/2018, 08:20    Título del mensaje: Responder citando

En ciudad unos 23, pero que te quiten lo bailado.
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Jeep Commander 5.7 Hemi Limited
Quadra-Drive-II
Separadores de rueda de 30mm en acero Hofmann SPV-005 AGC
Amortiguadores Koni Heavy Track
Protección de cárter de 6 mm
Neumáticos Goodyear Wrangler M//T 245/65 R17 107H
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Alexjk
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Registrado: 18 Feb 2016
Mensajes: 177
Ubicación: Desde Italia a San Fernando -Cadiz

MensajePublicado: 25/Feb/2018, 09:06    Título del mensaje: Responder citando

Ya asi me encanta ...imaginate con ese motor ...me volveria loco Baile Baile Baile aplauso aplauso aplauso
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JK 2.8 Rubicon Auto
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Zapa
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Registrado: 01 Feb 2014
Mensajes: 357
Ubicación: Navarra

MensajePublicado: 25/Feb/2018, 15:10    Título del mensaje: Responder citando

Retroman escribió:
En ciudad unos 23, pero que te quiten lo bailado.

¡En efecto! Mr. Green
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Quadra Drive
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Registrado: 04 May 2010
Mensajes: 310
Ubicación: Berguedà (Catalunya)

MensajePublicado: 26/Feb/2018, 08:29    Título del mensaje: Responder citando

Muchas felicidades, a mi me encanta este coche!!
Y pensar que Jeep hacia estas maravillas entre otras y ahora hace el Renegade!!😢
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Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
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Zapa
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Registrado: 01 Feb 2014
Mensajes: 357
Ubicación: Navarra

MensajePublicado: 04/Mar/2018, 13:26    Título del mensaje: Responder citando

Ayer y hoy en un par de ratos me he puesto con alguna pijadilla que recomiendan hacer.

La primera modificación es asegurarse de que los desagües que vienen desde el techo solar hasta el suelo del coche no están cegados. Si se ciegan, los tubos se van llenando y acaban sobrando arriba, en el techo solar. De ahí el agua puede caer dentro sobre el salpicadero, o sobrar y caer al suelo del coche.

En este vídeo se ve cómo hacen el lado derecho, y hay otro igual en el izquierdo que incluye retirar el reposapiés, pero es igualmente sencillo.

www.youtube.com/watch?v=ud-ny29vBlI

La segunda cosa más que modificación era solventar un problema.
En este modelo los pedales son ajustables eléctricamente como en el GC, pero a veces pasa que uno de ellos se queda arriba y el otro abajo. Normalmente el acelerador está abajo y el freno en medio o arriba.
El ajuste se realiza a través de un motor eléctrico que va sólo en el pedal de freno. Al acelerador llega a través de un cable extensor de sección cuadrada como los que llevan las Dremel.
Lo que suele pasar es que el engranaje de plástico en el acelerador se rompe y deja de girar, así que cuando hace tope impide que el freno siga su trayecto.
Para solucionarlo hay que soltar el cable en el lado del acelerador y volver a usar el botón de ajuste sólo para el freno. Hay que hacer el ciclo completo una vez para que llegue hasta el final (subir/bajar). Yo los uso completamente alejados, así que he vuelto a colocar el cable una vez estaban los dos a tope.
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Syrah
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Registrado: 15 Feb 2018
Mensajes: 12

MensajePublicado: 05/Mar/2018, 19:26    Título del mensaje: Responder citando

Sencillamente espectacular.... precioso. Los consuumos? Bah, te harán la ola en las gasolineras....
El problemita del techo solar, lo tengo yo con mi Compass. A ver si lo arreglo.
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Jeep Compass 2.4 Limited Smile
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Zapa
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Registrado: 01 Feb 2014
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MensajePublicado: 24/Mar/2018, 14:49    Título del mensaje: Responder citando

Hoy he encargado unos Bilstein B8 5100 y muelles Old Man Emu HD.
Con esa combinación subiré un poco más de delante para nivelar el perfil del Jeep, que de serie está caído del morro, y los muelles me darán 5cm de subida.

Cuando gaste las ruedas le buscaré algo que llene un poco más el paso y que sean al menos mixtas. Tener 4x4 y ruedas de carretera me chirría Very Happy
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Zapa
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Registrado: 01 Feb 2014
Mensajes: 357
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MensajePublicado: 04/Abr/2018, 19:57    Título del mensaje: Responder citando

Miré el VIN y tenía tres llamadas de servicio sin hacer, así que hoy lo he llevado a la cita y me han hecho dos: Una reprogramación, y cambiar el bombín de arranque por seguridad. La tercera era otra reprogramación anterior y ya no procedía.

El bombín nuevo requiere presión para poder girar, tanto para arrancar como para sacar la llave de la posición On. Ahora mismo va bastante duro, pero dicen que se va suavizando.

Ya tengo las suspensiones. Ahora sólo falta sacar tiempo yo, o en el taller para la instalación.
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Zapa
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Registrado: 01 Feb 2014
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MensajePublicado: 05/Abr/2018, 18:57    Título del mensaje: Responder citando

Fuera con la tercera fila de asientos. He hecho un fondo de maletero en DM con el que gano 7cm de fondo y hace que el suelo esté a la misma altura que la boca de carga. El gato y la herramienta siguen debajo.
Tengo que refinarlo un poco para poder abrir con un asa o tirador, pero ha quedado a la medida exacta.








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reborreus
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Registrado: 26 Oct 2010
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MensajePublicado: 05/Abr/2018, 19:32    Título del mensaje: Responder citando

: Bravo Bravo
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MensajePublicado: 11/Abr/2018, 14:38    Título del mensaje: Responder citando

Suspensión: Amortiguadores Bilstein 5100 y muelles Old Man Emu HD (+5cm)

Los amortiguadores delanteros tienen tres posiciones para el muelle. En la más baja equilibran el cabeceo natural del coche y lo dejan en una postura más neutra.
Los muelles son más duros, además de más largos.

Antes


Después

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Ultima edición por Zapa el 11/Abr/2018, 19:00; editado 1 vez
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reborreus
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MensajePublicado: 11/Abr/2018, 15:30    Título del mensaje: Responder citando

Pues si se nota!!! queda guapo.
Tendrías que re-dimensionar las fotos porque no cogen en la pantalla
Saludos
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