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burbujas vaso expansor jeep gc 2.7 crd

 
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Juevacala
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Registrado: 02 May 2014
Mensajes: 128

MensajePublicado: 24/Ene/2018, 13:04    Título del mensaje: burbujas vaso expansor jeep gc 2.7 crd Responder citando

Hola buena de nuevo amigo el otro dia me di cuenta que mi coche un jeep gc 2.7 crd tenia muchas burbujas en el vaso expansor del refrigerante, asi que le dije a un amigo que lo acelerara y cada vez que lo aceleraba provocaban mas burbujas, también decir que nunca le he cambiado ni rellenado el refrigerante porque no pierde ni gota de agua, he leído por ahí que puede ser cosa de culata o de la junta culata pero el coche va perfecto y no se calienta nada fuera de lo normas entre 80 y 100 ºC ¿ que opinión teneis?.
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Tony
Enganchao
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Registrado: 04 Sep 2008
Mensajes: 1522
Ubicación: Madrid

MensajePublicado: 25/Ene/2018, 07:45    Título del mensaje: Responder citando

El refrigerante circula. Lo que se ve es el flujo que devuelve al vaso, alguna burbuja hace al llegar. Llega por el manguito de retorno el mas fino y al acelerar también aumenta la velocidad de la bomba.
El problema es si coge presión, porque llega aire por una posible fisura, pero lo normal es que hubiese aceite también o que el aceite recibiese refrigerante. Síntomas, que faltase refrigerante y en el tapón del aceite se forma una masa gelatinosa color café con leche .
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DORO PESCH For Immer.
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Juevacala
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Registrado: 02 May 2014
Mensajes: 128

MensajePublicado: 26/Ene/2018, 08:56    Título del mensaje: Responder citando

Gracias por contestar me quedo mas tranquilo pero habría alguna forma de comprobarlo le acabo de hacer el cambio de aceite y esta negro como los cojon.... de un borrico síntoma de que no tiene agua
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Jeepaco
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Registrado: 13 Oct 2009
Mensajes: 5222
Ubicación: Guadalix de la Sierra - Madrid.

MensajePublicado: 26/Ene/2018, 12:27    Título del mensaje: Responder citando

Una forma de comprobar si se pasa el refrigerante al aceite o viceversa es comprobando el tapón de llenado de aceite, en su base se forma una capa de color marrón como si fuese barro liquido, en segundo lugar la varilla del nivel de aceite, al sacar la varilla en la parte más alta cambia de color, es un color tirando a marrón e igual que el pudieses encontrar en el tapón de llenado, por ultimo en el vaso de expansión del refrigerante quedarían manchas de aceite sobre el liquido y el reborde del deposito con manchas y restos como de barro liquido. Estos síntomas corresponden a junta de culata chunga o posible culata con fisura.
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Nuno
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Registrado: 11 May 2015
Mensajes: 481

MensajePublicado: 27/Ene/2018, 09:51    Título del mensaje: Responder citando

Hay veces que tambien se pasa la compresion al circuito de refrigeracion...o que se queme el.liquido refrigerante sin manchar el.aceite
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Juevacala
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Registrado: 02 May 2014
Mensajes: 128

MensajePublicado: 31/Ene/2018, 13:01    Título del mensaje: Responder citando

gracias a todos por contestar
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