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Que jeep elegir

 
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Nizar
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Registrado: 06 Ago 2017
Mensajes: 9

MensajePublicado: 08/Ago/2017, 11:15    Título del mensaje: Que jeep elegir Responder citando

Saludos.
Estoy pensando en comprarme un grand cherokee, por mis posibilidades económicas voy mirando del año 1999 o del 2000.
Gasolina 4.0 o 4.7.
La cuestión sería, qué tipo de modelo elegir( 4.7wj me llama bastante)
cual ofrece más fiabilidad, inconvenientes, accesibilidad de piezas de recambio, reparaciones más accesibles y económicas,tracción trasera o tracción permanente... posibilidad de montar en un futuro gpr.
En definitiva... un mar de dudas Sad
Un saludo y muchas gracias.
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reborreus
Enganchao
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Registrado: 26 Oct 2010
Mensajes: 2762
Ubicación: REUS

MensajePublicado: 08/Ago/2017, 15:48    Título del mensaje: Responder citando

Hola, todos son fulltime no podrás ir en traseras solo, a menos que cambies la transfer ( como el mio). Yo he probado el 4.0 y para mi se queda corto, ahora bien el V8 ya es otra cosa (como el mio jaja). Si puedes equipacion limited. El V8 es todo igual al 4.0 pero con 2 cilindros mas, o sea 2 bujias mas. La diferencia de consumo entre el V8 y el 6L es minima, recambios los que quieras y a buen precio.
GPR no se lo que es, supongo que te refieres al GLP, creo que solo se puede montar a partir de un año de fabricacion, pero no creo que tengas problemas ya que probe uno con GLP.
Te vendo el mio Laughing Laughing Laughing

Saludos
_________________
Jeep WJ 4.7 V8 POWER
Jeep YJ 4.2 en restauración
Ex Jeep XJ VM 4.5", 33" cabrestante...
EX Jeep YJ 4.2 del 89 3" con 33"
SIN JEEP NO HAY PARAÍSO!!!!
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sabador
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Mensajes: 2735
Ubicación: Paracuellos de Jarama,Madrid

MensajePublicado: 08/Ago/2017, 16:01    Título del mensaje: Responder citando

V8 al poder.....
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Nizar
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Registrado: 06 Ago 2017
Mensajes: 9

MensajePublicado: 08/Ago/2017, 20:39    Título del mensaje: Responder citando

Jejejejje gracais!, seguiré mirando.
glp si no me equivoco es a partir del euro 3.
Puede ser año 99? O no tiene que ver?
Es el mismo peso el 4.0 que el 4.7?
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gortxu
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Registrado: 23 Mar 2010
Mensajes: 4905
Ubicación: Barcelona

MensajePublicado: 08/Ago/2017, 21:14    Título del mensaje: Responder citando

si tienes en la mente el 4.7 olvidate del 4.0, por que como te hagas con el 4.0 siempre tendras en la cabeza el 4.7, y al final acabaras vendiendo el 4.0 para pillarte el 4.7
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Zapa
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Registrado: 01 Feb 2014
Mensajes: 297
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MensajePublicado: 09/Ago/2017, 06:28    Título del mensaje: Responder citando

Si quieres un WJ, mira 2003+

A mí me parece más que suficiente el 4.0 en un XJ, pero con el peso extra del WJ... igual ya no lo es tanto, y luego tienes el placer de escuchar un V8, que tiene lo suyo Mr. Green
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Jeepaco
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MensajePublicado: 09/Ago/2017, 10:37    Título del mensaje: Responder citando

El WJ 4.0 L mueve sobradamente el coche, sus prestaciones son muy buenas, y consume entorno a 3 o 4 litros menos que el V8.
Si pruebas el V8 4.7 obviamente el 4.0 te parece comedido, pero si después pruebas un 5.7 HEMI te pasará lo mismo con el 4.7 que te parecerá escaso, así sucesivamente a más caballos mejores sensaciones, pero no por ello el 4.0 L se queda corto. Corto de qué? Sus 190 CV dán para mucho.
Escoje un coche que haya llevado buen trato y se encuentre en buen estado, si te puedes permitir mantener un V8 pues vé a por él pero si te sale un 6 L a tiro no lo desestimes.
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Ningún mar en calma hizo experto a un marinero.


Grand Cherokee ZJ 4.0L/WJ 4.0L
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josete
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Registrado: 14 Oct 2010
Mensajes: 285

MensajePublicado: 09/Ago/2017, 10:41    Título del mensaje: Responder citando

Yo anduve bastante tiempo mirando WJs y estaba igual dudando entre 4.0 o 4.7

Algunas cositas que te pueden ser de ayuda.

Aunque suelen decir que el coche tiene que ser posterior a 2001 para poder meterle GLP, lo que cuenta es que el motor cumpla con la normativa euro3. Le mandas ficha técnica al taller instalador y te lo miran.

Para el 4.0 salia sobre los 1800 eur y el v8 2000 eur. Hasta junio o julio repsol te financiaba las instalación a un año al 0% y te regalaba 600 eur de GLP a razon de 10 euros por deposito. Tal vez lo vuelvan a sacar, estate atento.

La transmisión automática del 4.0 (42RLE) es bastante mas frágil que la del V8 (45rfe o 545rfe).

Los V8 suelen venir con quadradrive y los 4.0 con quadratrac. El quadradrive es mas efectivo de largo, pero si quieres prepararlo con bloqueos, mucho lift, mucha rueda ... entonces vete al quadratrac.

Los famosos por romper culatines VM 3.1 td también pueden ser una opción si encuentras uno con los culatines reforzados y lo tratas bien. Te saldrá bastante mas barato comprarlo.

Un saludo.
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reborreus
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Registrado: 26 Oct 2010
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Ubicación: REUS

MensajePublicado: 09/Ago/2017, 10:49    Título del mensaje: Responder citando

Yo probé un WJ 4.0 antes de probar el V8 y la verdad que me decepciono un poco en cuanto a prestaciones. El V8 es otro cantar pero la verdad que ya se me esta quedando corto. Porque se me va de precio si no me cambiaba a WK 5.7 de cabeza.

Saludos
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Nuno
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Registrado: 11 May 2015
Mensajes: 406

MensajePublicado: 09/Ago/2017, 12:49    Título del mensaje: Responder citando

Yo tengo un wj 4.0 y estoy muy contento apesar de haberle hecho culata por una raja en la misma...creo que es un mal comun en este modelo o eso he leído en los foros yankis...por lo demas lo unico que he hecho ha sido poner una transfer para poder ir en traccion trasera... y repito...estoy encantado con el
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luisju73
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Ubicación: Palencia

MensajePublicado: 09/Ago/2017, 14:41    Título del mensaje: Responder citando

Yo tengo el v8 y estoy encantadisimo.
El 4.0 tengo por oídas que aguanta mejor el trato abusivo pero no puedo confirnarlo
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CAMAREIBOL
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MensajePublicado: 09/Ago/2017, 15:03    Título del mensaje: Responder citando

gortxu escribió:
si tienes en la mente el 4.7 olvidate del 4.0, por que como te hagas con el 4.0 siempre tendras en la cabeza el 4.7, y al final acabaras vendiendo el 4.0 para pillarte el 4.7


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norberto
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MensajePublicado: 09/Ago/2017, 18:35    Título del mensaje: Responder citando

He tenido los dos un 4.0, y ahora tengo un WK 5.7, y son incomparables en sonido suavidad y potencia.
Solo son comparables en consumo, que es el mismo Rolling Eyes
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__36º00'00"N 05º36'40"W__al sur del sur__
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young
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Mensajes: 170
Ubicación: Barcelona

MensajePublicado: 11/Ago/2017, 20:18    Título del mensaje: Responder citando

Yo tengo el wj v8 y estoy encantado. Es una maquina impresionante, el motor espectacular y fiable, super comodo, consumo razonable y una transmision fantastica. Para mi es un coche fantastico y del que puedes encontrar unidades en muy buen estado a precios irrisorios.

Por cierto, tienes uno a la venta en el foro de compraventa de coches por 5800€ que tiene muy buena pinta.

Ah, y por el consumo no te preocupes. Con lo que te ahorras en el precio de compra pudes pagar el sobrecoste de gasolina de muchos muchos km. Haz numeros y disfruta del placer de conducir esta maravilla de coche !!!.
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