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Calentamiento gc wj 3.1 2001
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WjTenerife
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Registrado: 05 Abr 2016
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MensajePublicado: 19/Abr/2017, 17:14    Título del mensaje: Responder citando

De acuerdo contigo Oso , cuando compre el mio estaba acojonado
Con el tema de los culatines de tanto que he escuchado , y ahora creo que es lo menos que me preocupa, eso si , lo primero que hice fue poner radiador y cambiar termostato porque estaba abierto y no calentaba en llano nunca.
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rocser
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Mensajes: 17

MensajePublicado: 21/Abr/2017, 04:31    Título del mensaje: Responder citando

WjTenerife escribió:
De acuerdo contigo Oso , cuando compre el mio estaba acojonado
Con el tema de los culatines de tanto que he escuchado , y ahora creo que es lo menos que me preocupa, eso si , lo primero que hice fue poner radiador y cambiar termostato porque estaba abierto y no calentaba en llano nunca.


Que pusiste radiador original??? Podrías decirme por cuanto te salió la reparación????

Gracias
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WjTenerife
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Ubicación: Tenerife

MensajePublicado: 21/Abr/2017, 07:03    Título del mensaje: Responder citando

Yo le puse uno metálico ,430 euros, original no se lo que vale.
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widowmaker
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MensajePublicado: 21/Abr/2017, 15:06    Título del mensaje: Responder citando

El original puesto en la casa casi 1000€ creo recordar. Yo puse un de 400 o asi y se me calentaba la caja.
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rocser
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MensajePublicado: 21/Abr/2017, 17:58    Título del mensaje: Responder citando

widowmaker escribió:
El original puesto en la casa casi 1000€ creo recordar. Yo puse un de 400 o asi y se me calentaba la caja.


Y que tuviste que hacer poner un radiador extra???
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eduardowj
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MensajePublicado: 21/Abr/2017, 19:09    Título del mensaje: Responder citando

rocser escribió:
widowmaker escribió:
El original puesto en la casa casi 1000€ creo recordar. Yo puse un de 400 o asi y se me calentaba la caja.


Y que tuviste que hacer poner un radiador extra???


En estos casos no hay como mandar el original a ABRIRLO y limpiarlo integramente, no tiren el dinero, que un especialista lo haga y queda como nuevo y se acaban los dolores de cabeza.

Saludos
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MensajePublicado: 21/Abr/2017, 19:23    Título del mensaje: Responder citando

El mio lo abrieron y no había solución , pq las juntas de goma que va en los laterales se hicieron una m con el aceite que le había entrado, de todas maneras yo le puse un radiador extra a la caja , creo que en su día tu también me lo recomendaste Eduardo , y se acabaron los problemas, con termómetro en mano la temperatura baja casi 10 grados con el radiador extra.El 2.7 lo trae de sería pero los nuestros no , los ingenieros sabran ....
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widowmaker
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MensajePublicado: 22/Abr/2017, 21:50    Título del mensaje: Responder citando

rocser escribió:
widowmaker escribió:
El original puesto en la casa casi 1000€ creo recordar. Yo puse un de 400 o asi y se me calentaba la caja.


Y que tuviste que hacer poner un radiador extra???


Mi radiador le salio un poro y tiraba el refrigerante. Lo cambie por un radiador de tienda alternativa y se me calentaba la caja. Al final quitar el radidor de tienda alternativa y ponerle el original. 0 problemas desde ese momento. Por suerte en la jeep se portaron y me añadieron en la factura una nota diciendo que el que retiraron llevaban una valvula que el original no llevaba y por ello se calentaba. Asi que me devolvieron el dinero del que compre fuera de la jeep.
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MensajePublicado: 19/May/2017, 13:47    Título del mensaje: Responder citando

Buenas tardes a todos, después de este fin de semana de limpieza del circuito de refrigeración, creo que el problema viene del viscoso, con lo que me tocara comprar lotería para ver si puedo comprar uno nuevo!!!

Gracias por vuestros consejos
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MensajePublicado: 19/May/2017, 14:38    Título del mensaje: Responder citando

Buenas tardes , has revisado el electro ventilador? El mio no lo tenía puesto y también refrigera la caja .
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MensajePublicado: 19/May/2017, 16:52    Título del mensaje: Responder citando

WjTenerife escribió:
Buenas tardes , has revisado el electro ventilador? El mio no lo tenía puesto y también refrigera la caja .


Si pero ese es del aire acondicionado, que reviso ahí???
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MensajePublicado: 19/May/2017, 17:52    Título del mensaje: Responder citando

Eso es lo que se piensa mucha gente, yo sin poner el aire oigo el ventilador funcionar, sobre todo en pendientes , tras un rato y con reductora en montaña, o subiendo un rato en trialeras y demás, así que no solo es para el aire, el mio tenia las aspas quitadas, y cuando le puse el radiador externo también le puse el ventilador este y cero problemas de calentamiento del aceite de la caja, a cuánto te sube la temperatura del motor ? A mi en ningún momento me llega a 100
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rocser
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MensajePublicado: 19/May/2017, 19:44    Título del mensaje: Responder citando

WjTenerife escribió:
Eso es lo que se piensa mucha gente, yo sin poner el aire oigo el ventilador funcionar, sobre todo en pendientes , tras un rato y con reductora en montaña, o subiendo un rato en trialeras y demás, así que no solo es para el aire, el mio tenia las aspas quitadas, y cuando le puse el radiador externo también le puse el ventilador este y cero problemas de calentamiento del aceite de la caja, a cuánto te sube la temperatura del motor ? A mi en ningún momento me llega a 100


Ventilador tengo, pero no sé si funciona o no, tendré que mirar.

La temperatura no te sé decir en grados porque el cuadro es de los que no viene con grados, pero sube más de la mitad, hasta casi 3/4
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oso
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MensajePublicado: 19/May/2017, 22:08    Título del mensaje: Responder citando

Busca en internet una empresa de Albacete, le envias el viscoso con las aspas, te lo revisan y si no funciona bien te lo ajustan para que salte a la temperatura que creais adecuada para tu uso. A buen precio te dejan el ventilador-viscoso nuevo en tres dias.
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mcclurennn
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MensajePublicado: 21/May/2017, 19:21    Título del mensaje: Responder citando

Ayer sábado le puse al mio el viscoso nuevo, 85€ gastos de envío incluidos comprado en Internet a Alemania, ahora no hay narices a que suba de la mitad del marcador, espectacular.
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